Как правильно выбрать и поменять лампы ближнего света Opel Astra H

Как Снять Фару Опель Астра Н

При подмене лампы дальнего света с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтраа при подмене лампы далекого света с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей.

Снимите колпак фары и отсоедините штекер от лампы.

Высвободите проволочную пружинную скобу, сдвинув вперед с удерживающих выступов, и поверните ее. Вытащите лампу из патрона. Замена ремня генератора опель вектра с года показана в этом видео. Как снять и установить ремень генератора, какой ремень ставить.

Снятие фары на Opel Astra J

Багажник не открывается. Ремонт опель астра а на астре лишь один вариант двери открыть. При установке новейшей лампы далекого света Опель Astra H воткните фиксирующие выступы в вырезы рефлектора, при всем этом не прикасайтесь к ее пробирке.

Зафиксируйте пружинную проволочную скобу, воткните штекер в лампу.

После подмены лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре. Замена ламп стояночного света Opel Astra H Замена ламп далекого света делается из моторного отделения.

При подмене габаритной как снять фару на опель астра с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтра, а при подмене лампы габаритов с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей. Выполнение ремонта. Провел самодиагностику через разъем OBD скрепкой.

Решил снять клапан и поглядеть, что с ребенком? Есть ли возможность его оживить Демонтаж дверных карточек требуется, например, для замены стандартных громкоговорителей или для улучшения шумоизоляции. В этой статье мы рассмотрим процедуру снятия отделки передней двери, так как задняя последовательно Как снять передний бампер на Mercedes Vito Качественная инструкция на русском языке.

Рекомендуется для установки на двигатели с рабочим объемом 1. Я заказываю как снять фару на опель астра для вас во второй. Но автомобиль продал, и с ним разогрелся обогрев.

Теперь для нового порядка только сейчас мне нужно два из. Спасибо вам, уважение, Как снять передни Вытащите лампу из патрона и воткните новейшую габаритную лампу, не прикасаясь при всем этом к ее пробирке. Замена моторного масла и масляного фильтра в проблема опель астра н 1.

Воткните патрон в рефлектор, установите и закройте защитный колпак фар. После подмены габаритной лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре. При подмене лампы габаритов с левой стороны присоедините и зафиксируйте разъем на коробке предохранителей.

Для исправления разобрал фару и поменял герметик.

Замена ламп в задних блок-фарах

Для замены лампочек в правой задней блок-фаре необходимо повернуть монетой фиксатор и откинуть крышку вниз. С левой стороны монетой повернуть необходимо оба фиксатора и откинуть крышку вниз.

  1. Извлечь штекер кабеля с держателя ламп.
  2. Ослабить крепежные гайки торцовым ключом, придерживая корпус лампы снаружи. Открутить их рукой.
  3. Демонтировать корпус с лампочки подав его назад.
  4. Выкрутить отверткой три ванта.
  5. Язычки фиксаторов снаружи держателя ламп отжать на себя и вынуть держать.
  6. Извлечь нужную лампу (заднего хода, стояночного света, габаритных огней) и заменить её. Соблюдать необходимое напряжение ламп и не прикасаться к колбе.
  7. Установить лампу в корпус, а корпус в кузов.
  8. Закрутить крепежные болты.
  9. Установить на место штекер кабеля.
  10. Закрыть крышку.

Какие лампы лучше выбрать

В зависимости от комплектации в Опель устанавливается  два типа ламп на ближний режим света:

  • галоген;
  • ксенон.

Галогеновые источники света в Астре используются в базовом оснащении. Самостоятельно определить такую деталь можно по маркировке на стекле или корпусе фары. Для галогена код выглядит как HC.

Ксеноновый источник комплектуется дополнительными омывателями фар, которые встроены в бампер Астры. Опознать газоразрядный источник можно по обозначению DC на нижней части стекла или гравировке на корпусе оптики Опеля.

В Опель Астра Н с галогеном используются следующие типы ламп:

  • ближний – H7 55 W;
  • дальний – H1 55 W;
  • габаритные огни – W5W;
  • поворотники – H21.

Строение оптики Астры с галогеном и ксеноном отличаются. Для газоразрядных фар используются следующие детали:

  • ближний – D2S 55 W;
  • поворотники – PY21W.

При выборе галогенок для Астры доверять нужно известным фирмам:

  • Koito;
  • MTF;
  • Osram;
  • IPF;
  • Hella;
  • Narva;
  • Bosch.

Все перечисленные фирмы производят качественную продукцию, которая соответствует завяленным характеристикам и полностью совместима с Опелем. Для увеличения срока замены лучше использовать специальные серии ламп с приставкой Long Life. Такие детали стоят дороже, однако способны прослужить не меньше, чем оригинальные лампы с завода.

Лучшие газоразрядные лампы для Опеля:

  • Philips;
  • Sho-Me;
  • MTF;
  • Neolux.

При подборе типа световых элементов на Астру следует учитывать мощность и вольтаж. Для галогеновых это 12 В 55 W, а для газоразрядных – 12 В 35 W.

Монтаж запчастей с увеличенной мощностью оплавляет внутренние элементы фар Опеля. Прогорает проводка, мутнеют стекла оптики. Штатные рефлекторы рассчитаны на определенную температуру, превышение которой приводит к неустранимым последствиям в фонарях Астры.

Это интересно: Выбираем светодиодные светильники для потолка Армстронг

Маркировка ламп

В большинстве случаев на ближний свет Опель Астра Н устанавливают ксеноновые и галогенные лампы, поэтому именно такие и нужно искать для их замены. При этом нельзя забывать о их маркировке. Ее можно найти на поверхности стекла или корпуса самой фары.

Для галогенных ламп используются следующие обозначения:

  1. Ближний свет – H7 55 W.
  2. Дальний – H1 55 W.
  3. Поворотные – H21.
  4. Габариты – W5W.

Для ксеноновой оптики на Opel Astra серии h:

  1. Ближний – D2S 55 W.
  2. Повороты – PY21W.

Для облегчения поиска можно воспользоваться Vin-номером автомобиля, предоставив его в магазине или введя в поиск онлайн-каталога.

Самые известные акции, торгуемые здесь

На Токийской фондовой бирже торгуются акции:

  1. 11 крупнейших японских автопроизводителей: Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Nissan, Subaru, Hino («дочка» Тойоты, которая специализируется на производстве грузовых авто).
  2. 6 производителей электроники: Nikon, Olympus, Ricoh, Citizen, Konica.
  3. 12 японских банков: Bank of Yokohama, The Chiba Bank, Chuo Mitsui Trust Holdings, Fukuoka Financial Group, Mitsubishi UFJ Financial Group, Mizuho Financial Group.
  4. Крупнейших страховых, фармацевтических, строительных, транспортных и других всемирно известных корпораций.

Как заменить

Чтобы собственными руками поменять лампочку в Астре, потребуется выполнить несложные действия:

  1. Приготовить новую лампочку, автомобиль и инструменты.
  2. Выполнить замену, соблюдая инструкцию.

Для облегчения работы следует провести подготовку машины. Для этого нужно тщательно отмыть передние колеса, крылья, бампер и области подкрылков.

Чистое рабочее пространство позволяет работать без перчаток, а также защищает полость фары от попадания инородных предметов в виде пыли, песчинок, влаги.

Необходимые инструменты

Для замены габаритов, ламп указателей поворотов и деталей основного света потребуются инструменты:

  • домкрат;
  • баллонный ключ;
  • плоская отвертка;
  • шестигранная звездочка Torx;
  • чистая ткань;
  • мыльная вода.

С учетом снятия колес на работу потребуется около 40-60 минут. Перед началом работ следует заглушить двигатель и снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Пошаговая инструкция

Замена проводится в теплом помещении либо на ровной площадке во время отсутствия дождя и сильного ветра.

  1. Установить Астру на ровную поверхность, отключить клемму и взвести ручной тормоз.
  2. Поднять одну из передних сторон с помощью домкрата и снять колесо.
  3. Для безопасности покрышка укладывается под порог Опеля.
  4. Отверткой поддеть технологическое окошко в подкрылке и демонтировать резиновый колпак.
  5. В отверстии покажется заглушка фары, которую нужно открутить против часовой стрелки и вытянуть наружу. В некоторых версиях в качестве крепления крышки используются три шурупа со звездочкой Torx.
  6. Отключить разъем с галогеновой лампы и отвести его в сторону. Ксеноновое оборудование питается с помощью блока розжига, который поворачивается согласно направлению стрелки на корпусе.
  7. Отогнуть пружинные застежки.
  8. Аккуратно потянуть лампу на себя.

Установка новой лампочки в Астру производится в обратном порядке

Вставляя деталь, важно не прилагать усилий и следить за попаданием цоколя в пазы. При случайном касании колбы ее нужно обезжирить, иначе снизится заявленный срок работы

При обратной сборке отверстия в подкрылке его следует отмыть водой с мылом. Это обеспечит плотное прилегание и исключит загрязнение оптики грязью, отлетевшей от колеса.

Необходимые инструменты

Замена элементов ближнего света на разных автомобилях отличается. Простой вариант — открытый доступ к задней части фонаря для демонтажа сгоревшей детали и установки новой. В таком случае понадобится только ключ на 10 или 12, чтобы отсоединить аккумулятор автомобиля.

В некоторых моделях для замены потребуется снять бампер, фару или переднее колесо для доступа в специальное монтажное отверстие. В таком случае следует приготовить:

  • набор гаечных ключей;
  • ткань;
  • несколько отверток разных размеров.

Перед снятием решетки, бампера, колеса или фары автомобиль следует помыть на мойке, чтобы не замарать руки и не поцарапать лакокрасочное покрытие мелкими песчинками грязи.

Чтобы поменять лампочку, нужно аккуратно отогнуть зажим или пружинку без использования каких-либо инструментов.

Параметры выбора

Если в работе лампочек фар габаритных, ходовых огней, задних стоп-сигналов, противотуманных фонарей либо головного освещения Вектра или Астра произошли неполадки, устройства надо менять.

Перед заменой нужно будет купить новые лампы, на что следует обратить внимание при покупке:

  1. Сначала определитесь с целью покупки — вы хотите, чтобы лампы работали долго или светили мощно? Если вы устанавливается ксенон, то осветительный поток от газоразрядных источников света будет действительно хорошим. Но из-за высокой мощности таких устройств их срок службы будет более низким. На практике средний ресурс эксплуатации галогенок составляет примерно 600 часов, но на этот параметр также влияет и напряжение в электросети автомобиля. Самым оптимальным вариантом будет покупка и установка источников света, потребляющих мощность 13.2 вольта. В том случае, если значение мощности будет больше даже на 5%, это может стать причиной более ускоренного износа лампы. Ведь при такой мощности ее срок службы сразу же снижается на 40%. Если же мощность будет более низкой, на те же 5%, то лампочка сможет проработать на 60% больше.
  2. Также надо определиться с видом устройств. Это могут быть традиционные лампы накала, галогенные лампочки, светодиоды либо газоразрядные устройства (ксенон). Если диоды будут недорогими, то скорей всего, они будут светить значительно хуже, чем хорошие галогенки. То же самое касается и ксенона — дешевые лампы не проработают долго, их мощность также будет невысокой. Светодиодные устройства характеризуются низким энергопотреблением и качественным световым потоком.
  3. При покупке лампочек для ДХО, противотуманок или головного освещения также надо учитывать и величину температуры. Наиболее приятное освещение позволяют выдавать устройства, в которых температура света варьируется в районе 4000-6500 К. Если речь идет о противотуманных фонарях авто Опель Астра седан, то в данном случае значение температуры света должно составлять не меньше 3000 К. Учтите — чем ниже будет этот показатель, тем более желтым будет свет, который выдает лампа. Соответственно, чем выше, тем более голубым он будет (автор видео — Artur Art).

Как поменять лампочку для Opel Astra H и GTC

Замена лампы этого типа производится примерно одинаково, что в Опель Астра j, что в gtc. Поэтому эта инструкция пригодится для владельцев обоих типов автомобилей.

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию OPEL ASTRA:

OPEL ASTRA бензин с 2004 г.в., руководство по ремонту
Подробнее

OPEL ASTRA J бензин с 2009 г.в., руководство по ремонту
Подробнее

OPEL ASTRA H / VAUXHALL ASTRA H бензин с 2003 г.в., руководство по ремонту
Подробнее

OPEL ASTRA H / ZAFIRA B бензин / дизель с 2004 г.в., руководство по ремонту
Подробнее

Перед тем, как поменять лампу обязательно нужно выключить зажигание и тумблер переключения на ближний свет. При замене оптического элемента нежелательно брать его пальцами за стеклянную часть. От них на стекле галогеновой лампочки остаются пятна жира, который, испаряясь при нагревании, будет загрязнять отражатель, снижая его оптические возможности, то есть свет фары будет становиться слабее. Если соприкосновения избежать не удалось, протрите стекло чистой ветошью, смоченной в этиловом спирте.

Типы ламп для Opel Astra H

Теперь приступаем к замене лампочки, обеспечивающей ближнее освещение Opel Astra:

  1. Крышка, которая закрывает доступ к гнездам лампочек ближнего света и повторителей поворотов, находится на подкрылках Opel Astra gtc. Поэтому, чтобы было легче к ней добраться, следует вывернуть передние колеса в нужную сторону;
  2. Бывает так, что подкрылок сильно загрязнен, поэтому стоит его тщательно очистить, после чего нужную крышку невозможно будет не заметить;
  3. Сверху крышки есть защелки, которые легко отстегиваются, после чего защитное приспособление снимается;
  4. За крышкой можно будет увидеть тыльную сторону фары с защитными колпаком для лампочки ближнего света ( тот, что большего диаметра). Другой резиновый колпак скрывает поворотный сигнал;

  5. Колпак снимается. За ним находится патрон-держатель нужной нам лампы. Его следует провернуть против хода стрелки часов примерно на ¼ оборота. Теперь можно аккуратно вынимать держатель из отверстия в рефлекторе;

  6. Лампочка из патрона вынимается просто – за нее следует потянуть, слегка пошатывая;

  7. Перед тем, как поместить в гнездо патрона новую лампу, стоит сверить маркировку и показатель мощности. Тип обеих лампочек должен полностью совпадать. Ставить оптический элемент большей мощности крайне нежелательно. Это сократит срок службы как самой лампочки, так и окружающих деталей фары, так как ее эксплуатационная температура будет гораздо выше;
  8. Патрон-держатель с новой поменянной лампой вставляется в отражатель фары так, чтобы совпадали прорези и выступы, после чего проворачивается вправо до упора;
  9. Надевается защитный колпак;
  10. Крышка ставится на подкрылок и защелкивается.

Вот, собственно, и вся замена лампочки для близи Opel Astra gtc. На все труды уходит, даже если это делается первый раз, не более 20 минут.

Как выбрать и где купить?

Также имеет смысл разобраться, какую лампу купить, а также где лучше ее приобретать. Это позволит значительно повысить срок службы оптики

Обратите внимание, что покупать нужно лампы только соответствующей номинальной мощности. Иногда водители, пытаясь добиться лучшей освещенности, устанавливают более мощные лампочки

Но это приводит к быстрому помутнению стекла блок-фары, и соответственно к необходимости замены оптики. Поэтому, приобретайте только рекомендованные производителем осветительные приборы.Более важным является выбор продавца. К сожалению, сейчас на рынке довольно много контрафакта, что приводит к большому снижению срока эксплуатации лампы. Поэтому, приобретайте подобные запчасти только в крупных и проверенных магазинах. Но, даже в этих случаях обязательно спрашивайте всю сопутствующую документацию.

Два способа замены ламп на Opel Astra H

Поскольку в Опель Астра H может стоять как галоген, так и ксенон, логично предположить, что и процесс замены этих ламп будет отличаться. На самом деле так и есть, поэтому сначала мы произведем замену галогенной лампочки ближнего света, а затем и ксеноновой.

Замена галогена

Для этой операции на Опель Астра не понадобится никаких инструментов. Единственное, нужно запастись чистыми перчатками, поскольку галогенную лампу нельзя брать за колбу голыми руками, а замену придется производить едва ли не на ощупь.

Чтобы несколько улучшить обзор, Опель Астра можно поддомкратить, предварительно поставив ее на ручной тормоз и заблокировав задние колеса башмаками.

Итак, начнем. Выворачиваем руль до упора вправо (для левой фары) или влево и находим на подкрылке лючок, закрытый крышкой с двумя защелками.

Отжимаем защелки, снимаем крышку и добираемся до резинового пыльника, закрывающего модуль ближнего света.

Снимаем пыльник и видим под ним лампочку с надетой на нее колодкой питания.

Беремся за колодку и поворачиваем ее вместе с лампой против часовой стрелки до щелчка. Теперь лампочку можно вынуть из гнезда.


Снятый прибор

Беремся одной рукой за юбку цоколя лампочки, другой – за колодку питания и с некоторым усилием разъединяем их.


Отключенная колодка питания

Полезно! Если провода питания настолько короткие, что вынуть лампочку вместе с колодкой невозможно, то сперва снимаем колодку, потом, взяв прибор за контакты, поворачиваем его и снимаем.

Теперь надеваем чистые хлопчатобумажные перчатки, берем новую лампу, вставляем в патрон и устанавливаем конструкцию на место сгоревшей. Фиксируется она в Опель Астра легким нажатием (без нажатия не повернуть) и поворотом по часовой стрелке до упора. Устанавливаем на место пыльник, закрываем лючок подкрылка крышкой, проследив, чтобы его фиксаторы надежно защелкнулись.

Замена ксенона

Для владельцев Опель Астра с ксеноновым светом конструкторы приготовили сюрприз, поскольку для замены ксенонового источника им предлагается «слегка» разобрать машину и снять фару. Без инструментов, конечно, тут не обойтись. Нам понадобятся:

  • ключ Torx 20;
  • ключ Torx 15;
  • ключ на 8;
  • плоская отвертка;
  • хлопчатобумажные перчатки;
  • лампы D2S.

Если все готово, начинаем разбирать свой Опель Астра. Открываем капот и снимаем четыре пистона крепления обрешетки радиатора. Как видно из рисунка ниже, пистоны имеют хитрую конструкцию. Чтобы их вытащить, необходимо среднюю часть протолкнуть вниз, а потом поползать под машиной в поиске их.

Теперь вооружаемся плоской отверткой и поочередно отжимаем замки, указанные стрелками на рисунке ниже, одновременно приподнимая обрешетку в месте отжимаемого замка. После открытия их всех обрешетка легко снимется.

Теперь настал черед бампера. Он крепится тоже пистонами, но совсем другой конструкции. Если в обрешетке замок пистона нужно было нажимать, то тут нужно вытаскивать. Это хорошо видно на рисунках ниже. Итак, снимаем пять пистонов – два сверху, три снизу. Вооружаемся ключом T20 и отворачиваем четыре винта, крепящих бампер к подкрылкам.


Демонтаж креплений бампера Опель Астра

Плоской отверткой отжимаем замки на верхней части бампера. Затем раздвигаем края бампера, выводя их из зацепления с крыльями, и одновременно тянем его на себя. В результате конструкция сдвинется вперед, открывая доступ к креплениям фар.

Теперь фара. Крепится она тремя болтами под ключ на 8. Отворачиваем болты, выдергиваем разъем питания, предварительно выдвинув фиксатор, снимаем фару.

Люк ксеноновой лампы закрыт защитной крышкой, которая крепится при помощи трех винтов T15.

Отворачиваем винты, снимаем крышку и добираемся до ксеноновой лампы с надетым на нее блоком розжига.

Поворачиваем блок против часовой стрелки и снимаем его с лампочки. Осветительный прибор крепится при помощи пружинящей скобы. Сжимаем ее края по направлению стрелок на рисунке ниже и откидываем.

Снимаем сгоревший прибор и, надев чистые перчатки, устанавливаем на его место новый. Если перчаток нет, то держим лампу только за цоколь, не прикасаясь при этом к колбе голыми руками.

Защелкиваем фиксирующую скобу, надеваем на цоколь лампочки блок розжига и фиксируем его поворотом по часовой стрелке до упора.

На заметку. На блоке розжига нанесены стрелки, подсказывающие, в какую сторону его вращать, чтобы снять или надеть. Согласно им чтобы снять блок нужно повернуть его влево, глядя с задней стороны фары.

Собираем фару и устанавливаем ее на место, подключаем колодку питания. Проверяем работу фары и, если все в порядке, ставим на место бампер и обрешетку радиатора.

Причина неисправности

Проблема заключается в технических особенностях ламп, которые устанавливаются на модель. Тут используются галогенные лампочки накаливания. Они имеют вольфрамовую нить, а колба наполняется инертным галогеновым газом. Такая конструкция позволяет обеспечить нормальную светимость с минимальными затратами энергии.

Но, как и у любой лампы накаливания со временем происходит постепенное испарение нитевого электрода, который и обеспечивает светимость. В определенный момент он просто рвется, и лампочка перегорает. Обычно такое происходит при включении осветительного прибора. Также риск выхода из строя ближнего света на Opel увеличивается в связи с проездом по ямам. Удары и сотрясения, которые при этом возникают отрицательно сказываются на сроке службы прибора.

Также снижает срок службы лампочек неисправная электросеть автомобиля. При перепадах напряжения увеличивается риск выхода оптики из строя. Поэтому, обязательно следите за состоянием бортовой сети, так вы избежите целого ряда сложностей с электроприборами.

Замена лампы стоп-сигнала Опель Астра H

1. Поворачиваем защелку влево и открываем лючок.

2. Отключаем питание и откручиваем две пластмассовые гайки от руки. Гайки крепят заднюю фару.

3. Нажимаем на кнопку отмеченную ниже и стягиваем фару из защелок.

4. Выкручиваем крестообразной отверткой три винта крепления задней крышки фары. После откручивания винтов, открываем две защелки.

5. Снимаем крышку и меняем лампу габаритов. Чтобы извлечь лампу ее нужно слегка прижать и провернуть влево, вы почувствуете как она освободиться. Устанавливаем так же, прижимаем и поворачиваем вправо.

6. Устанавливаем крышку, закрываем две защелки и закручиваем три винта.

7. На фаре есть паз, а на кузове ответное отверстие. Устанавливаем фару так чтобы паз вошел в отверстие на кузове и защелкиваем. 

Защелкиваем просто нажав руками. Так же бывает что при установке заминает края резиновой кнопки. Помогаем ей выйти вверх с помощью плоской отвертки.

8. Подключаем питание и закручиваем две пластмассовых гайки от руки.

9. Закрываем лючок и фиксируем его поворотом защелки вправо.

Это интересно: Какие лампы H3 лучше для фар и ПТФ автомобиля — познаем все нюансы

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Как поменять лампу для Opel Astra J

В Опеле Астра j, доступ к лампе, что отвечает за ближний свет, осуществляется со стороны моторного отделения кузова. Следует признать, что добраться бывает достаточно сложно.

Далее все производится, как было описано выше. Следите, чтобы новая лампа была того же типа, что и та, которая стояла ранее.

Так что, потратив немного времени и усилий, можно самостоятельно сделать замену лампочек для близи Опеля Астра. Первый раз будет немного сложно, но мысль о сэкономленных финансах на таком нехитром деле, будет помогать и вдохновлять.

Стас says: А действительно ли так важно чтоб лампочка была такой же, как перегоревшая или можно использовать другую подходящую лампочку?
Виктор says: Если вы имеете в виду, что в правой и левой фаре будут две различные лампочки ближнего света, то мне кажется не стоит так делать. Потому что они могут быть разные по мощности и у вас одна фара будет ярче светить, а вторая тусклее

А если в целом поставить на обе фары другие лампочки, то они могут быстрее перегореть или случится другая неприятность.
Владимир says: Нет ничего сложного в том, чтоб самому ее поменять. В Опель Астра, практически все без проблем со сменой ламп. Только лампочка застряла, и не было желания, чтоб она там не лопнула. Чтоб ее достать заняло больше всего времени. Отдельный разговор про доступ к самим лампочкам в автомобиле. Находится в неудобном месте и открывается не с первого раза. Наверное, конструкторы автомобиля не сталкиваются с проблемой замены фар ближнего света.
Григорий says: Тоже очень возмущает трудность доступа к лампочкам. Без подробной карты не разберешься. Ушла куча времени и попыток, чтоб можно было беспрепятственно добираться до области под колесом
Честно говоря, делалось все на ощупь, рука под колесом, и все внимание на фару.
Валерий says: А не легче будет через капот их менять?
Матвей says: Я бы не сказал, что замена лампочек через капот будет проще или быстрее. Тут же просто выворачиваешь колесо, открываешь дверь, отверткой поддеваешь дверце отсека, чтоб ее открыть и собственно и остается только поменять лампу
Совершенно согласен с теми, кто писал про нелегкий путь к самим лампочкам.

Демонтируем и меняем оптические элементы своими руками

Процесс замены источников света не представляет особой сложности, поэтому справиться с выполнением такой задачи можно своими силами. Рассмотрим поочередно процесс замены в правых и левых фонарях в каждом оптическом элементе.

Лампы ближнего света

Чтобы самостоятельно поменять источники света, надо сделать следующее:

  1. В первую очередь надо отключить зажигание, на всякий случай лучше сбросить клемму с аккумуляторной батареи. Проверните пластмассовый колпачок, выполняющий функцию защиты оптики, против часовой стрелки. Затем просто снимите его.
  2. Далее, необходимо повернуть в таком же направлении патрон, на котором установлена лампа. Поворачивать патрон надо до тех пор, пока устройство не будет полностью демонтировано. Впоследствии патрон демонтируется из отражательного элемента.
  3. Затем надо снять сам источник света и поменять его на работоспособный. Произведите монтаж патрона, после чего проденьте два лепестка в само отражательное устройство и закрепите его на месте.
  4. После выполнения этих действий держатель следует провернуть до конца по часовой стрелке. Установите на место колпачок, на этом процедуру замены можно считать завершенной. Аналогично выполняется замена устройств в других фарах.

Фотогалерея «Меняем лампочки ближнего освещения»

Как поменять лампочки в противотуманных фонарях:

  1. Залезьте под днище автомобиля со стороны переднего бампера. Так вы сможете увидеть небольшую по размерам коробочку, расположенную рядом с расширительным бачком омывателя это блок противотуманной оптики.
  2. Затем открутите крышку с лепестками так вы получите доступ к источнику освещения с креплением. Вам нужно отстегнуть два фиксатора и извлечь лампу с креплением.
  3. Теперь от устройства нужно отсоединить разъем с проводкой. Поменяйте источник света на новый и соберите конструкцию. Действия по сборке выполняются в обратном порядке.

Габаритные лампочки

Расположение габаритной лампы

Как произвести замену габаритных лампочек:

  1. Сам источник освещения располагается на отражательном элементе, рядом с лампочкой дальнего света. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо демонтировать защитную крышку.
  2. Непосредственно сам патрон оптического элемента нужно потянуть на себя, после чего вы сможете демонтировать его из посадочного места, то есть отражателя.
  3. Источник света извлекается из патрона и меняется на новый. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

В замене ламп дневных ходовых огней также нет ничего сложного. Для того, чтобы выполнить эту задачу вам надо будет с помощью длинной отвертки с плоским наконечником нажать на одно из креплений, в частности, речь идет об усике. При этом свободной рукой вам надо будет потянуть за патрон и извлечь его. Затем от устройства отсоединяется провод питания с разъемом, производится его замена на новое.

История биржи

Начало пути

В мае 1878 года в Токио было открыто первое здание нового для Японии финансового учреждения — фондовой биржи. Первыми владельцами и менеджерами Токийской биржи были японский министр финансов тех лет Окума Сигэнобу и юрист, занимавшийся корпоративным правом, Сибусава Эйити. Вначале торговцы акциями, собиравшиеся на бирже, надевали исключительно национальную одежду — кимоно.

В середине 1890-х годов биржа переезжает в новое здание, меняется её структура — с товарищества двух партнёров, на акционерное общество с ограниченным кругом владельцев. С течением времени появляется всё больше государственных облигаций — как и во многих странах того времени, правительство Японии озаботилось своим военным могуществом и начало наращивать оборонные бюджеты за счёт привлечения средств крупных капиталистов.

Послевоенные годы

К началу Второй мировой войны в Японии работали 11 бирж. Однако после первых военных лет стало понятно, что иметь столько разрозненных площадок, торгующих ценными бумагами, неэффективно. В 1943 году было принято решение объединить все биржи в одну на базе Токийской. Хотя, как показало недалёкое будущее, этого можно было и не делать — объединённая биржа закрылась вскоре после бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года.

Здание Токийской биржи заняли американские военные. До января 1948 года в нём находилась штаб-квартира оккупационных войск, которые управляли страной вплоть до момента передачи всей власти японскому правительству в начале 1950-х годов. При этом торговля ценными бумагами в стране продолжалась, правда, все сделки заключались не публично на общей биржевой площадке, а между конкретными инвесторами и владельцами акций и облигаций.

Послевоенное азиатское чудо — быстрый рост экономических и финансовых систем крупнейших стран региона — естественно, затронуло и Японию. Страна начала выходить в лидеры мировой экономики за счёт своих технологических разработок и прогрессивных инноваций. И хотя на самой бирже до 1974 года не существовало даже электронных табло и цены на все бумаги писались обычным мелом на чёрной доске, стоимость акций японских компаний с 1968 года постоянно росла. Именно в это время правительством Японии были введены необходимые ограничения на деятельность брокеров и некоторые новые правила проведения биржевых операций.

Особенно заметным рост ценных бумаг стал в период с 1983 по 1990 год — за эти семь лет Токийская фондовая биржа стала первой в мире по рыночной капитализации размещённых здесь компаний (60 % объёма мирового фондового рынка было сосредоточено именно в столице Японии). Успешная стратегия конкурентов из Нью-Йорка вскоре изменила ситуацию, однако второе место прочно закрепилось за Токийской биржей.

Электронная эра

30 апреля 1999 года на крупнейшей фондовой бирже Японии закончилась эпоха «живых» торгов — площадки, на которых находились брокеры, проводившие сделки, были закрыты. Вся торговля перешла на электронный рынок.

Несколько раз использование электронных систем приводило к серьёзным сбоям в торговых процессах. Так, 1 ноября 2005 года биржа смогла проработать только полтора часа. Через 90 минут после открытия торгов отказала установленная накануне компьютерная система торгов, разработанная компанией Fujitsu. Работа фондовой площадки остановилась на четыре с половиной часа, что стало рекордным простоем в новейшей истории Токийской биржи. Другой неприятный случай произошёл из-за того, что во время проведения IPO компании J-Com 8 декабря 2005 года сотрудник фирмы Mizuho Securities, осуществлявшей техническую поддержку размещения акций, ввёл при выставлении ценных бумаг на продажу ошибочные данные. Вместо того чтобы назначить цену одной акции в 610 000 иен, он выставил 610 000 акций за 1 иену. В первые же секунды торгов наиболее находчивые и быстрые брокеры начали скупать за бесценок акции J-Com. Администраторы биржи поняли ошибку и постарались отменить совершённые операции. Однако несмотря на приложенные усилия потери J-Com составили 347 млн долларов — эту сумму эмитенту поровну возместили Токийская фондовая биржа и Mizuho Securities. Последний крупный сбой произошёл на бирже в Токио в январе 2006 года, когда количество сделок, проведённых на ней, достигло 4,5 млн и торги остановились на 20 минут. Правительство Японии обязало владельцев биржи подготовить программу совершенствования компьютерной системы, которая позволила бы предотвращать такие сбои в будущем.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwittervKontakte
Напишите комментарий