Дальнейшие действия
После того, как гайка выкручена, несложно будет вытащить шайбу, а также крыльчатку, находящуюся под шайбой. Далее извлекается циклонный механизм и уже видны якорные подшипники. Осталось вывинтить четыре удерживающих пластины и слегка стукнуть по коллектору с оборотной части, чтобы отсоединить от него вращающийся механизм. Амортизированные подшипники можно определить с первого взгляда на них, а также прокручивая их. В циклонных пылесосах, зачастую, при долгой эксплуатации, разрушаются шарики внутри подшипников. В таком случае, единственным выходом является приобретение и установка новых вариантов.
Что делать при наиболее частых механических неисправностях пылесосов
Если ваш пылесос совсем не работает, или же работает со странными перебоями, то:
- проверьте розетку – это легко решается включением в неё другого электроприбора;
- проверьте состояние соединительного шнура и штепсельной вилки (при обнаружении места обрыва, соедините концы и тщательным образом заизолируйте место соединения);
- проверьте выключатель своего пылесоса;
- осмотрите контакты соединений в электросхеме (наиболее проблемны места паек, а также контакты в точках соединения проводов).
При работающем пылесосе слабо всасывается пыль и при этом двигатель работает в более высоком тоне? Попробуйте проверить шланг – там могут оказаться самые невероятные предметы. Их надо извлекать при помощи длинной палки обтекаемой формы (острая палка может повредить ваш пылесос!).
Дальнейшая разборка
Снятие верхней крышки крепления двигателя
Она просто надета сверху и обжата по периметру в четырех местах.
Созданные на заводе вмятины можно аккуратно выровнять пассатижами.
Затем крышка просто отводится рукой и снимается с корпуса двигателя.
Колесо воздушного насоса
Под крышкой расположен вентилятор. На нем заметно небольшое повреждение пластиковой детали корпуса.
Внутри крышки хорошо видны оставшиеся после продувки двигателя слои пыли. Их же можно рассмотреть на фото вентилятора около входных лопаток.
Она же прилипла на шайбе и под ней.
Выворачиваем крепежные винты отверткой.
Разборка якоря
Крепление осуществляется:
- винтами через верхнюю лапку с отсеком под обойму верхнего подшипника;
- выступами с пазами в крышке;
- нижней обоймой подшипника.
Винты крепления ротора в статоре двигателя
Доступ к ним получаем сразу после снятия пластмассового корпуса вентилятора.
Раскручиваем их
Параллельно обращаем внимание на количество строительной пыли внутри корпуса, оставшейся даже после его продувки извне
Выступы крепежной пластины, входящие в пазы корпуса статора
Они расположены рядом с крепежными винтами и осуществляют дополнительное крепление ротора.
Аккуратно направляем их плоской отверткой на выход из пазов.
Затем удерживаем крепежную пластину пальцами руки через внутренние отверстия или подвешиваем ее на опоре. Ротор еще держится за счет крепления внешней обоймы нижнего подшипника. У меня, кстати, он оказался дополнительно приклеенным.
Выступающий конец оси вала с резьбой необходимо защитить от повреждения куском сухой доски из твердых пород древесины и нанести по нему удар молотком. Ротор будет выбит из статора.
Внешний осмотр
На роторе хорошо заметны следы нагара от графитовой пыли, образованные в результате горения щеток и клей на обойме подшипника.
Загрязнения пластин попробовал убрать традиционным аккуратным способом: отмыть спиртом или его раствором с помощью ватки.
Нагар довольно сильно прикипел к металлу, очень плохо растворялся. Пришлось работать стальным воронилом. На фото ниже показан предварительный результат очистки, требующий дополнительной полировки поверхностей.
Но, для проведения электрических замеров этого вполне достаточно. Затем идет прочистка пазов между коллекторными пластинами от мусора, пыли и нагара, способных шунтировать цепочки обмотки ротора. Вначале работал воронилом, а затем — скребком из древесины не хвойных пород.
Тестирование узлов неисправного пылесоса
Для того, чтобы понять, в какой точке возникла неисправность, где разорвана цепь, нужно воспользоваться мультиметром. Его регулятор следует переключить на звуковой сигнал короткого замыкания. В этом режиме работать гораздо удобнее. Ведь на этом этапе задачей является не замер сопротивления, а поиск обрыва в схеме. А на режиме звукового сигнала короткого замыкания не придётся смотреть на экран – о целостности цепи сообщит писк тестера.
Любой ремонт следует с более простых элементов, постепенно продвигаясь к сложным. Поэтому не стоит сразу демонтировать двигатель, ведь проблема может заключаться в кнопке или кабеле питания. Поэтому первое, что стоит проверить – это кнопка пуска. В нашем случае, проверка мультиметром показала, что выключатель работает идеально, а значит, проблему нужно искать дальше.
ФОТО: youtube.comПроверка кнопки показала, что проблема не в ней, нужно искать дальше
Тестирование провода питания пылесоса
Теперь нужно найти точки подключения провода питания. Это сделать несложно. Когда они найдены, при помощи мультиметра прозванивается каждая жила. При этом один из щупов соприкасается с контактом внутри пылесоса, а второй – с одним из штырьков штепсельной вилки. К сожалению, в нашем случае «малой кровью» не обошлось: как выключатель, так и питающий провод оказались в полном порядке, и в голову начали закрадываться тревожные мысли – неужели придётся менять двигатель? Подобная замена может обойтись практически в стоимость нового пылесоса. А есть ли смысл ремонтировать, когда можно взять совершенно новый агрегат?
ФОТО: youtube.comПитающий провод также оказался в порядке, что автоматически понизило планку настроения
Прозвонка двигателя и косвенное подтверждение опасениям
После провода питания следует проверка электродвигателя пылесоса. Для этого нужно найти контакты, через которые на него подаётся напряжение. В нашем случае, это два синих провода, прозвон которых никакого результата не дал, мультиметр молчал, а значит, проблема именно в моторе. Придётся его снимать.
ФОТО: youtube.comДвигатель не прозванивается, а значит, придётся его демонтировать
Это интересно: Стеклянные кухонные столы: особенности, разновидности и советы по выбору
Диагностика
Прежде чем взяться за ремонт пылесоса «Самсунг» своими руками, нужно постараться определить, что же именно там сломалось
Правильная диагностика является очень важной, ведь от этого напрямую зависит скорость и стоимость ремонта. Конструкция пылесоса достаточно проста, поэтому, прежде чем платить деньги мастеру, можно попытаться устранить неисправность самостоятельно. Следует заметить, что поломка далеко не всегда связана с неисправностью двигателя
Такую неисправность можно определить по звуку работающего агрегата. Если пылесос гудит, свистит, издает прерывистые звуки и выбрасывает из себя пыль, вам, скорее всего, не повезло — «накрылся» движок. Но бывает, например, что пылесос вроде бы работает, но мусор тянет плохо — тогда, скорее всего, виноваты шланг или фильтры. Давайте поподробнее остановимся на некоторых типичных неисправностях этого очень полезного домашнего помощника
Следует заметить, что поломка далеко не всегда связана с неисправностью двигателя. Такую неисправность можно определить по звуку работающего агрегата. Если пылесос гудит, свистит, издает прерывистые звуки и выбрасывает из себя пыль, вам, скорее всего, не повезло — «накрылся» движок. Но бывает, например, что пылесос вроде бы работает, но мусор тянет плохо — тогда, скорее всего, виноваты шланг или фильтры. Давайте поподробнее остановимся на некоторых типичных неисправностях этого очень полезного домашнего помощника.
Попутная ревизия узлов пылесоса
Если уж пришлось полностью разобрать пылесос, ему не помешает ревизия. Что она собой представляет? В первую очередь, это удаление пыли, которая скопилась внутри. Это можно сделать небольшой щёточкой или даже использовать другой пылесос, если таковой имеется. Также, если электродвигатель в норме, стоит промазать маслом подшипники. Здесь поможет обычный медицинский шприц для инъекций без иглы.
При возникновении подобной рассмотренному примеру проблемы, необходимо поджать «фишку», прежде чем устанавливать её на место. Но это только в том случае, если под рукой нет набора с новыми элементами. При их наличии лучше заменить старую деталь, установить вместо неё новую и обжать кримпером (этот инструмент обычно идёт в наборе с наконечниками).
ФОТО: youtube.comВсе подшипники следует смазать, пока имеется такая возможность
Обратная сборка отремонтированного агрегата
После того, как проблема с наконечником будет решена, можно начинать сборку пылесоса в обратном порядке. Если все детали при разборке были аккуратно разложены, то много времени подобная работа не займёт
Особое внимание при сборке следует уделить винтам или шурупам, которые вворачиваются в пластик корпуса. Шурупы «имеют обыкновение» при заворачивании в пластик нарезать новые витки, что не способствует увеличению прочности
Для того, чтобы этого не происходило, нужно сначала провернуть шуруп при помощи отвёртки на пару оборотов на откручивание, и лишь потом ввинчивать его. Так он найдёт свою струю резьбу и пойдёт по ней.
ФОТО: youtube.comПоджатая «фишка» устанавливается на место, после чего пылесос можно собирать
Последний контроль перед окончательной сборкой
Перед тем, как окончательно собрать пылесос, стоит ещё раз убедиться в его работоспособности. Для этого нужно проверить на короткое замыкание два провода (в нашем случае синих), которые идут на двигатель. Перед разборкой они не звонились, а вот после ремонта всё так, как и должно быть. Мультиметр показывает между ними короткое замыкание, а значит, цепь цела. Остаётся лишь закончить сборку.
ФОТО: youtube.comПоследняя проверка пройдена, можно собирать корпус пылесоса
Ремонт питающего провода
Вилку питающего провода пылесоса воткнули в розетку, но пылесос не включается. И даже не подает признаков жизни. Значит надо искать причину в подаче напряжения на пылесос. Сначала надо убедиться в исправности самой розетки. Проверить наличие напряжения в розетке можно с помощью вольтметра. Это самый правильный метод. Если вольтметра под рукой не оказалось, можно воспользоваться другим, заведомо исправным электропотребителем. Это может быть настольная лампа или что то аналогичное. Если розетка исправна и напряжение в ней присутствует, приступаем к ремонту пылесоса. Пылесос надо отключить от розетки и осмотреть его питающий провод. Провод обычно переламывается в месте соединения с вилкой или самим пылесосом. Если визуально неисправность не нашли, то пылесос придется разбирать. Как разобрать пылесос видео можете посмотреть выше. Далее проверьте целостность жил питающего провода с помощью омметра. Если провод в обрыве, то его надо заменить на новый. Если провод целый, то омметром проверьте выключатель пылесоса и так до двигателя. В случае необходимости произведите их ремонт или замену.
Как разобрать пылесос
Если пылесос сломан, то для начала нужно понять, в чем проблема. Диагностика — то, с чего стоит начинать любой ремонт. Иногда, чтобы выяснить в чем именно кроется неисправность, нужно разобрать пылесос. Конечно, каждая модель устроена по-своему, но ниже описан алгоритм разборки, который справедлив почти для всех моделей:
- Демонтаж уплотняющей решетки. Загляните под крышку отсека пылесборника — именно там находится эта решетка. Сама крышка зафиксирована несколькими винтами, которые без труда можно выкрутить простой отверткой с учетом сечения.
- Удаление управляющего блока и крышки пылесборника. Сделать это можно без специальных приспособлений голыми руками, когда вы уберете уплотняющую решетку.
- Снятие пылесборника. Фиксация этой части отличается у разных моделей — либо располагается в специальном пазу, откуда его можно просто достать, либо держится на небольших винтах.
- Отсоединение пластикового основания. Эта операция необходима, если вы хотите разобрать двигатель. Для того чтобы корпус отсоединился — найдите тайный винт (очень популярный тип крепления в подобных приборах).
- Обесточивание двигателя. Для этого нужно просто убрать провода, подающие напряжение. Как правило, они закреплены винтовыми зажимами.
- Удаление прокладки. Она обычно находится на входе приемного шланга.
Основные принципы самостоятельной разборки
Вне зависимости от того, какой тип пылесоса требуется разобрать, следует придерживаться такой инструкции:
• для начала выявите, какая требуется разборка, полная или нет. В первом случае, необходимо сделать демонтаж абсолютно всех деталей, во втором, достаточно снять только вышедшие из строя. Неполная разборка обычно требуется, когда нужно сменить фильтры, или провести чистку. Регулярно осуществляйте неполную разборку для того, чтобы чистить лопасти турбины, удалять грязь и пыль. В случае с моющими видами этого делать не нужно, так как отсек с водой, где оседает вся грязь, находиться с внешней стороны. Изучите руководство к своей модели, так как каждая с аквафильтром или моющая, имеет индивидуальные особенности;
• чтобы проводить любые виды работ, необходимо отключить заранее агрегат от сети. Если можно отсоединить провод от аппарата, сделайте это. Снимите все возможные насадки, очистите и отложить на время;
• найдите все шурупы, которые крепят корпус аппарата. Выкрутите их, отложите аккуратно, чтобы потом не перепутать. Они могут отличаться по длине и ширине, если перепутаете их местами, нарушите всю систему;
• после проведения работ, нащупайте защелки, скрепляющие корпус. Нажмите на них и снимите корпус. Желательно использовать специальный прибор из резины, который не нарушит материал. Никогда не используйте для этого отвертки и железные предметы, они могут привести к трещинам.
После того, как сняли корпус, разбор завершен. Проведите чистку каждой детали. Если желаете произвести дальнейший разбор, придется делать распайку, для чего не обойтись без применения специального оборудования.
Как разобрать моющий пылесос
Если техника от производителей zelmer, керхер, лучше воспользуйтесь услугами сервисного центра, чтобы не навредить дорогостоящей технике. Такие моющие аппараты состоят из внешней пластиковой коробки, в которой находятся емкости с водой и моющим средством, отсеки для грязной жидкости. Также присутствует мотор с турбиной, фильтр воздуха. Существуют два вида систем и в моющих моделях: вертикальная и горизонтальная. Первый вид позволяет расположить две емкости друг над другом. Во втором случае размещение происходит друг в друге.
Благодаря такому устройству, гарантируется качественная очистка и сбор влажного мусора с поверхностей. В этом случае также необходимы фильтры, только аква, оберегающий систему от загрязнений и пыли. Следите за его состоянием, для этого периодически рассоединяйте систему, чтобы проверить исправность каждой детали.
• Отключите от сети агрегат от сети питания.
• Снимите контейнер с водой и удалите жидкость. Сразу помойте контейнер и оставьте просушить.
• Если имеется фильтр, прочистите его. Опирайтесь на инструкцию от производителя. Если не очищать, там будет благоприятная среда для развития бактерий, которые в дальнейшем приводят к развитию различных болезней.
В том случае, если потребуется рассмотреть аппарат более детально, используйте инструкцию сухой модели. Раскрутите все болты, рассоедините корпус. После этого удалите провод из системы. Удалив все скрепляющие элементы, сможете разделить аппарат на отдельные элементы. Рассмотрев их, замените неисправные элементы новыми.
Как разобрать циклонный вид
Процедура разборки такая же, как и в других моделях. Если захотите прочистить систему, сделать это будет несложно. Внутри прибора есть пластиковый контейнер, в нем присутствует несколько губок и пластин, которые очищают воздух и поверхность в целом. После того как провели разборку техники, вытряхните всю пыль и промойте каждую деталь, просушите каждый элемент. Благодаря такой процедуре сможете улучшить работу устройства.
Как разобрать модель с турбощеткой
Если используете бытовой электрический пылесос с турбощеткой, могут возникнуть трудности с его функциональными способностями
Разбирается устройство, как и любое другое, но турбощетке следует уделить внимание. Она расположена в насадке на трубе
Чтобы ее удалить, нужно отсоединить насадку от трубы, затем раскрутить шурупы и извлечь щетку.
Как работать с вертикальной моделью
Если вы обладатель вертикального электроприбора, потребуется особенное внимание уделять разборке данной системы. Мешок для сбора мусора находится с внешней стороны, поэтому перед тем, как проводить восстановительные работы, снимите его
Затем отключите агрегат от электричества. Чтобы разделить аппарат на отдельные элементы, просто раскручивайте все болты.
Это интересно: Скрипит барабан в стиральной машине: причины и пути решения
Устройство типичного пылесоса
Сердцем пылесоса справедливо называют мотор, традиционно коллекторный. Кратко рассмотрим конструкцию незаменимого изделия, создадим четкое представление. В асинхронном двигателе создается вращающееся поле путем правильного распределения фаз обмотками, коллектор обмотки коммутирует последовательно. Имеются исключения непопулярные. Направление движения определено направлением включения:
- Ток течет, поля работают на притяжение.
- Ток течет, поля отталкиваются.
Что касается вопроса, почему ротор крутится именно в эту сторону, не противоположную при подключении обмоток однонаправленно, ответ раскрывается взаимным расположением щеток и катушек статора, строением коллектора. На якоре намотано число катушек, равное количеству контактных площадок вала. Щетки питают каждый момент времени единственную обмотку. Затем вал прокручивается некоторое угловое расстояние, запитывается следующая катушка. Проходит один оборот, начинается цикл заново.
Представьте полюс статора (пока только один – не два), находящийся внизу. Допустим, в начальный момент времени щетки поставлены так, что питается полюс якоря левее строительной оси. Тогда, благодаря отталкиванию, вал начинает описывать часовую стрелку. Ось проходит угловое расстояние, ток начинает обтекать следующую обмотку, успевшую занять место предыдущей. Так происходит, пока существует ток. Причем отсутствует разница, постоянный или переменный. Коллекторный двигатель будет работать, гонимый направлением поля. Скорость вращения определяется не частотой – конструкцией механической части, величиной напряжения.
Теперь если поля притягиваются, вращение начнется против часовой стрелки. К тому моменту, как полюса статора и ротора станут друг напротив друга, питание перекинется следующей катушке, та начнет создавать нужную силу. Цикл происходит круговой. Теперь катушки. Коллекторные двигатели снабжены парой обмоток на статоре для постоянного тока, потому что переменный встречает слишком большое сопротивление со стороны индуктивностей. Вот почему некоторые коллекторные двигатели выполнены с раздельными выводами статора. Позволит использовать вместо двух обмоток одну. Понятно, нагрузочная способность существенно падает. Зато уменьшаются потери.
В пылесосе на статоре двигателя заметим две диаметрально противоположные обмотки, которые помогают друг другу. Взаимовыгодное сосуществование обеспечивается правильным направлением включения (писали выше). В реверсивных моторах имеется специальное силовое реле, коммутирующее полюсы должным порядком. Для сравнения, в асинхронном двигателе подобное реле другим образом распределяет фазы напряжения. Получается реверс. Коллекторный мотор не требует наличия пусковой обмотки и конденсатора (одной фазы), которые пытаются имитировать собой вторую обмотку. Говоря проще, КПД трехфазных асинхронных двигателей выше. Детища Николы Теслы и Доливо-Добровольского применяются промышленным оборудованием, в 90-х годах из бытовой техники вытеснены коллекторными (пылесосы традиционно снабжали графитовыми щетками до перестройки).
Для передачи тока якорю используются две щетки. Разница нивелирована, где плюс, где минус, направление обеспечивается правильной коммутацией.
Как защитить технику от выхода из строя
Чтобы техника служила долго и не переставала работать, необходимо регулярно чистить ее и проводить техобслуживание. Это займет немного времени и значительно увеличит срок работы устройства.
Чтобы техника работала без отказа, стоит придерживаться некоторых правил:
Не перегружать технику, так как это приведет к перегреву. Лучше всего выключать устройство каждые 20-30 минут и давать остыть.
Не использовать бытовое устройство для уборки строительной пыли. Бытовые модели не приспособлены для этого – мелкая и въедливая пыль быстро выведет из строя мотор.
Если техника начала перегреваться, стоит сразу выключить ее и провести проверку. Не все модели оборудованы автоматическим выключением при перегреве.
Не стоит пытаться втянуть крупные куски мусора – они могут застрять в шланге или насадке.
Необходимо регулярно менять оба фильтра. Выпускной, который задерживает большую часть пыли, необходимо вытаскивать и чистить после 50 часов работы. Тонкий, предназначенный для устранения аллергенов и микроорганизмов, нужно заменять по мере загрязнения. Чем больше на фильтрах грязи, тем сильнее греется двигатель при работе
Без фильтров пылесосить нельзя: мусор втянется в мотор и сломает его.
Важно проверять наполненность пылесборника и регулярно вытряхивать или менять его. На современных моделях есть система отслеживания, которая подает сигнал, но она не всегда правильно работает
Лучше всего менять контейнер, когда тот заполнен на 80% – это примерно 3-5 уборок.
Не стоит разбирать устройство самостоятельно – при возникновении вопросов лучше обратиться к специалисту.
Если пылесос внезапно выключился во время работы и не включается опять, причина скорее всего в перегреве мотора. Перегрев же может быть вызван переполненным контейнером для мусора, засорившимся шлангом или фильтром, а также поломками в моторе. Большую часть проблем можно устранить дома, но некоторые стоит доверить специалистам.
Как починить шланг от пылесоса
Треснувший гофрированный шланг ухудшает всасывающую мощность прибора. Починить его можно самостоятельно. Если шланг треснул близко (5-10 см) от концевика, который вставляют во всасывающее отверстие пылесоса:
- Отрежьте поврежденный участок гофры;
- Зачистите внутреннюю часть концевика, удалите остатки поврежденного шланга;
- Нанесите герметик на внутреннюю часть концевика и вставьте в него шланг. Обычно концевики имеют резьбу под гофру, что позволяет надежно закрепить всасывающий элемент.
Поврежденный в середине шланг можно обмотать скотчем или изолентой. Это поможет завершить уборку. В дальнейшем приобретите новый гофрированный шланг.
Тонкости ремонта
Если у вас плохо сматывается шнур или не работает катушка сматывания, обследуйте саму катушку и ее механический триггер. Осмотрите устройство на наличие мусора, который часто стает причиной плохого сматывания провода. С помощью ножниц или тонких пассатижей удалите его.
Если ваш пылесос выключается, не проработав и несколько минут, проблема кроется в перегреве двигателя. Здесь нужно осмотреть сам пылесборник, при необходимости почистить его, также проверьте все входы и выходы фильтров. Если вы моете фильтры, удостоверьтесь, что на них нет влаги. Влага может стать причинной отключения техники.
Сборка щётки и установка на место
Естественно, чтобы вращающийся элемент не вылетел во время эксплуатации пылесоса из щётки, он должен быть надёжно зафиксирован. Расположите очищенный элемент в щётку таким образом, чтобы его вал идеально попал в посадочную выемку.
Согласно рекомендациям производителя уместно осуществлять выполнение чистки щётки каждую вторую уборку, если в квартире присутствует питомец (кошка, собака), и каждую четвертую уборку, если животных в квартире не содержат.
Соблюдая предписания производителя, с уверенностью можно сказать, что турбощётка будет служить годами.
В видео наглядно демонстрируется процесс очистки турбощётки:
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Пылесос Электросила 2 1985 года Подробнее
Пылесос ЭлектроСила 2 Подробнее
ПЫЛЕСОС ЭЛЕКТРОСИЛА 2 Подробнее
Ремонт пылесоса Ракета 7. И почему Ракета плохо «сосет». Подробнее
Все просто! Как разобрать и собрать мотор пылесоса Тайфун М.600W. Подробнее
Ремонт пылесоса «Ракета». Замена подшипника Подробнее
Раритетный пылесос «Ракета 77» Подробнее
Тестирование пылесоса Вихрь 1985 года Подробнее
Как установить пружину, в кассету смотки шнура, пылесоса. Подробнее
Разбор палисоса электросила Подробнее
Ремонт пылесоса Уралец. Подробнее
Как разобрать двигатель пылесоса Подробнее
Обзор пылесоса Урал Подробнее
Циклон тип 2 от www.cyclone-filter.com распаковка и отзыв от доставке. Пылесос Электросила 2. Подробнее
Обзор пылесоса «Урал» из 70Х 600 Ватт. Подробнее
Простейший ремонт пылесоса своими руками Подробнее
Измеряем электрические параметры советского пылесоса Подробнее
Источник
Фильтры
Прежде чем разобрать корпус, стоит проверить все фильтры в пылесосе. Именно их засорение приводит к снижению мощности техники, автоматическому отключению или даже перегоранию.
Очистить поролоновые фильтрующие прокладки просто, достаточно промыть их под проточной водой и просушить естественным способом. При накоплении большого количества пыли на бумажном фильтре рекомендуется произвести его замену.
На некоторые пылесосы приобрести фильтры НЕРА очень сложно ввиду обновления ассортимента новыми моделями. Отчаиваться не стоит, очистное устройство легко смастерить своими руками. За основу берутся:
• корпус старого фильтра (в виде рамки);
Для начала нужно удалить бумажную гармошку из рамки, которую нужно хорошенько помыть, просушить и обработать поверхности раствором на основе спирта (с целью обезжиривания).
Далее салонный вкладыш раскраивается по параметрам рамки и фиксируется на неё с помощью клея, нанеся его предварительно по контуру. Неиспользованный фильтр (с которого производилась обрезка) стоит упаковать в полиэтиленовый мешок, чтоб он не всасывал при хранении пыль. Позже можно будет снова сделать замену вкладыша.
Устранение других неисправностей
Кроме проблемы с фильтрами, владелец пылесоса может столкнуться с засорением крыльчатки. Её очищают сухим способом. Если вам удалось извлечь двигатель, и вы обнаружили износ его щёток, можно заменить их самостоятельно, а коллектор почистить наждачной бумагой мелкой фракции. Если перегорел предохранитель — лучше сразу позаботиться о приобретении другого пылесоса, поскольку его стоимость немного меньше, чем покупка нового агрегата.
При подозрении на обрыв провода нужно протестировать напряжение в оставшихся узлах мультиметром. После прозвонки и обнаружения места обрыва неисправность можно быстро устранить обычным паяльником. Перед прозвонкой убедитесь в том, что двигатель пылесоса не обесточен: это часто происходит при срабатывании термодатчика. Если оказалось, что двигатель обесточен, не торопитесь с прозвонкой и другими действиями. Скорее всего, дело в обычном перегрева. После остывания пылесоса произойдёт автоматическое восстановление его работоспособности.
Проблему с подшипниками легко отличить от другой неисправности по характерному визгу или скрежету, издаваемому агрегатом после его включения в сеть. Можно смазать подшипники машинным маслом, но лучше сразу произвести их замену, потому что смазки надолго не хватит, и спустя некоторое время домашний помощник снова начнёт «скрипеть».
Ещё одна неисправность, которую вы можете обнаружить в процессе разборки корпуса — это ослабление силового провода. Чаще всего проблема заключается в пружинке. Она может быть либо ослаблена, либо сильно затянута. Отрегулируйте силу натяжения барабана, отмотав или, наоборот, подмотав провод.
Основные детали пылесоса
Чтобы определить нашу поломку, разберём, как работают различные элементы техники.
Фильтры
Именно они берут на себя основной удар по обработке мусора. Первым делом проверьте именно их: лишний мусор ухудшает всасывание, ведет к отключению во время уборки или вообще к перегоранию.
Очистить фильтр несложно — промойте водой и дайте высохнуть, не ставя на батарею и не обдувая феном.
Шланг
В шланге могут образовываться «пробки» из носков, тряпок, волос, шерсти домашних животных или просто большого количества пыли. Если мусор уже накопился, удаляйте его аккуратно, чтобы не повредить внутренние стенки шланга.
Возможно, нет никаких «пробок», а дело в дыре или трещине. Проблему можно решить подручными способами:
- замотать очаг поражения строительным скотчем;
- сделать заплатку из тонкой резинки или накладку из силикона.
Щетка
Щетка собирает крупный мусор и поднимает ворс ковра, для более эффективной уборки пыли. Со временем она засоряется и перестаёт цеплять пыль. Стандартную щетку достаточно просто очищать от наматывающихся волос, ниток, шерсти, например, после 2-3 циклов уборки.
Турбощетка состоит из валика, на котором нанесена щетина из пластмассы: валик вращается и собирает мусор щетиной. Без своевременной очистки турбощётка забьётся так же быстро, как и обычная.
Шнур и провод
Шнур может быть перебит, порван или отсоединен от управляющей платы, от чего электроэнергия не поступает к двигателю. Его нужно заменить и плотно заизолировать место нового соединения.
Может сломаться втягивающий провод механизм, тогда техника не будет сматывать кабель внутрь корпуса. Что с этим делать, в инструкции чуть ниже.
Двигатель
Ремонт двигателя и его диагностика — забота профессионала. Даже не пробуйте что-то починить, если не разбираетесь в электротехнике.
Платы управления
Так же, как и с двигателем, не пытайтесь перепаять плату, не зная её принцип работы и правила ремонта. Может выйти еще хуже.
Что делать в случае поломки
Если пылесос Филипс не включается, сперва стоит провести диагностику и исправить все самостоятельно, когда это возможно. Если же техника не запустилась, лучше отнести ее в сервисный центр и доверить специалистам. Разбирать или ремонтировать ее самостоятельно не стоит.
Поэтапная диагностика возможной неисправности
Самостоятельную диагностику можно провести дома. Она позволит понять, почему сломался пылесос и что с ним делать. Диагностика проходит в несколько этапов:
- Начать нужно с проверки розетки: включена ли вилка, есть ли электричество. Стоит попробовать переключить технику в другую розетку. Рекомендуется постоянно проверять перед включением, цел ли шнур.
- Затем отключить устройство и проверить шнур питания и вилку: они должны быть в порядке, не перекручены и не потерты.
- Потом очередь шланга с насадкой. Если внутрь попал предмет, его нужно вытащить. Можно присоединить шланг к выходному отверстию и включить на максимальную мощность, чтобы поток воздуха выдул вещь.
- Далее стоит проверить мешок или емкость для мусора, при необходимости заменить и почистить.
- Затем подходит черед фильтра – его тоже стоит поменять или промыть и просушить.
Если после всех манипуляций пылесос «Электролюкс» все равно не включается, придется отнести его в сервисный центр для более тщательной проверки.
Важно! Чтобы удостовериться, что причина именно в шланге (фильтре или пылесборнике), нужно после отключения или вытаскивания этой части включить устройство. Если он нормально включился и стабильно работает, то проблема обнаружена.
Примечание
Стоит отдельно отметить, что если ваши проблемы с принтером – это плохое качество печати, то скорее всего дело не в поломке. Первый и самый банальный ответ: возможно в картридже принтера заканчиваются чернила. Поэтому для начала убедитесь, что картридж полный.
- Если чернила в картридже есть, но при печати на листке всё равно появляются пятна или полосы, то это говорит о неравномерном распределении чернил в картридже. Для устранения этой проблемы, достаточно достать картридж и аккуратно его потрясти.
- Однако, если даже после заправки картриджа пятна и полосы при печати с листка бумаги не пропали, тогда нужно бить тревогу. Вариантов неисправностей в данном случае множество, это и загрязнение печатающей головки (о её очистке будет дальше в статье), и попадание воздуха в картридж, и возможная деформация или пережатие шлейфа.
- Если вы обнаружили механические повреждения корпуса картриджа. В этом случае вам точно придётся обратиться в специализированный сервис, так как ремонт картриджа принтера дело непростое.
Ещё одна поломка с которой вам самим не получится справится – это сбой в программном обеспечении. Для его устранения также придётся обратиться в сервисный центр.
