Рохля – гидравлическая тележка с подъемным механизмом для склада
Рохля представляет собой гидравлическую телегу, которая на сегодняшний день – одно из самых востребованных оборудований для работы в складских помещениях. Прообраз современного устройства был создан уже более ста лет назад в Финляндии, фирмой, что впоследствии стала называться Rocla Oy (отсюда и название – “рохля”, которое пришло к нам из сленга складских работников). На тот момент это был единственный поставщик такой тележки, и она уже тогда была очень популярной в своем традиционном варианте.
Сегодняшний рынок богат как выбором поставщиков, так и различными вариантами рохли. Данные статистики говорят о том, что самой востребованной является классическая модель телеги – рохля с вилочным подъемным механизмом, назначением которой является перемещение и подъем грузов на поддонах (чаще всего на складах небольшой площади), в то время как модификации подходят для учреждений со своей спецификой грузов.
Такой вид подъема и перемещения грузов весьма удобен и безопасен, среди плюсов:
- Высокая грузоподъемность;
- Эргономичность и гибкость в работе;
- Прочность и безопасность оборудования;
- Дает возможность сэкономить финансовые траты на техническое оснащение (по сравнению с традиционными большими подъемниками).
Все виды тележек имеют вилы из стали, подъемник, который и позволит перемещать груз на высоту.
Разновидности гидравлической рохли
- Стандартная. Тележки с грузоподъемностью до 2 тонн считаются универсальным решениям для складов. Они надежные, недорогие, в меру маневренные. Плюс стандартной модели эксплуатации как в помещении, так и на улице.
- С весами. Выполняет две функции вместо одной. Вмонтированные весы и наличие информативного дисплея позволяют фиксировать точную массу грузов. Погрешность в измерениях не превышает 1 кг. По сравнению со стандартной моделью рохля с весами обойдется дороже.
- Титан. Отличительная черта – грузоподъемность до 5 тонн. Усиленная гидравлическая тележка обладает высокой износостойкостью, отлично маневрирует при полной загрузке. Срок эксплуатации титанов довольно внушительный и в разы превосходит заявленный производителем срок.
- Короткие рохли. Вариант для тесных помещений. Там, где не проедет стандартная рохля – протиснется компактная. Длина вил составляет всего 80 см, что никак не сказывается на грузоподъемности. А вот для крупногабаритных грузов такая тележка не годится.
- Длинновильная. Если на вашем складе нет недостатка в квадратных метрах, то модель с вилами до 200 см прекрасно подходит на роль рабочей лошадки. С ее помощью реально перевозить до 2 паллет одновременно, что позволяет выполнять работу в 2 раза быстрее.
- Широковильная. Ориентирована на транспортировку нестандартно упакованных грузов. За счет большей ширины вил, усиленного корпуса и шасси приобрели дополнительную прочность.
- Низкопрофильная. Приземленная модель в прямом смысле слова. Вилы располагаются на высоте 3,5 см от пола. Низкая посадка обусловлена предназначением рохли – она создана для перевозки американских и азиатских поддонов.
Принцип работы и устройство гидравлической рохли
Действующим элементом гидравлической рохли является привод на основе насоса. Развиваемое им давление посредством плунжеров передаётся на рабочую подвижную площадку, которая может перемещаться в высотном направлении. Реже встречаются конструкции с комбинированным перемещением площадки – не только в высоту, но и по противоположной оси.
Управление плунжером производится при помощи ручки, размеры и эргономика которой определяет удобство пользования гидравлической рохлей. Захват груза производится консольно расположенными вилами, которые также управляются гидроприводом. Опорной поверхностью для вил служат передние колёса, в то время как задние колёса соединяются с передними механическим образом. Подъём паллет с грузом с поверхности пола осуществляется в результате последовательных качаний насоса, перемещающего вилы вверх.
Благодаря тому, что подъёмная консоль размещена в подвижном корпусе рычага, вилы могут поворачиваться на некоторый угол. Это обеспечивает захват груза не только в продольном, но и в поперечном направлениях.
Современные исполнения гидравлической тележки позволяют ей выполнять и некоторые дополнительные функции, в частности, изменять межосевое расстояние между вильчатыми захватами, взвешивать груз, а при необходимости – и опрокидывать его.
Гидравлические рохли классифицируются по следующим эксплуатационным показателям:
- По размерам вил (обычно в пределах 600…1800 мм, но выпускаются конструкции с длиной вил 3000 мм). По конструкции рабочей консоли и переключателя режимов работы.
- По наличию тормоза. В первом случае гидравлическая рохля может использоваться и на наклонных поверхностях.
- По грузоподъёмности. Условно рассматриваемые конструкции подразделяют на малые, грузоподъёмностью до 1500 кг, средние – до 2500 кг и крупные – свыше 2500 кг.
- По высоте подъёма (до 200 мм) и выдвижению вильчатых захватов.
- По размерам и материалу колёс – сталь, чугун, алюминий или высокопрочный полиуретан. Передние ролики часто выполняются сдвоенными.
Выбор параметров зависит от условий использования гидравлической рохли. Например, для маневрирования в замкнутом пространстве склада или железнодорожного вагона, агрегат может иметь вилы уменьшенной длины; наоборот, когда необходимо одновременно захватить две паллеты с грузом, и область манёвра позволяет это сделать, вилы могут быть длиннее.
Недостатки рохли
Удобство использования, универсальность в такелажных работах — несомненные плюсы. К минусам можно отнести:
а) — Необходимость специальных унифицированных поддонов;
б) — Рохле для нормальной работы необходим гладкий, прочный и строго горизонтальный пол. Даже небольшой выступ, уклон и катить тележку с тяжелым грузом станет непросто, или даже невозможно.
Впрочем, современные технологии позволяют решить задачу ровности полов с небольшими затратами, унификация же поддонов решается на уровне стандартизации и маленький богатырь со смешным названием «рохля» давно стал привычным атрибутом даже небольших складских помещений.
Подбор
Рохля ручная может иметь разную грузоподъемность, отличаться размером платформы, механизмом подъема, типом и материалом колес, а также комплектоваться дополнительным оборудованием. Обычно их подразделяют на три класса по весу перемещаемого груза (от 500 кг до 3 т). По длине «вил» они могут быть стандартными, длинномерными (можно брать сразу два поддона) и укороченными (для работы в условиях ограниченного пространства).
Для передвижения в агрессивной среде используют модели с антикоррозионным покрытием и особым материалом колесных пар. Для перемещения грузов по неблагоустроенным площадкам диаметр дисков колес увеличивают — применяют их варианты на пневматическом ходу. Есть модели с особым рычажным механизмом ножничного типа. Такая конструкция позволяет поднимать груз на большую высоту с возможностью установки поддонов сразу на полки стеллажей.
Получили распространение рохли с электронными весами, дающие возможность экономить время и затраты труда на дополнительную перегрузку для взвешивания. Отдельные фирмы выпускают тележки с тормозной системой и электроприводом для удобства перемещения на большие расстояния. Для компаний, использующих различные типы поддонов, целесообразно использовать рохли с изменяемыми габаритами «вил».
Правила ухода и эксплуатация
По техническому паспорту срок службы складского оборудования составляет от трех до пяти лет. Но если правильно за ней ухаживать, то работать она будет намного дольше.
Наши рекомендации:
• Не перегружайте телегу. Вес продукции должен соответствовать заявленным данным в документе.
• Распределяйте массу на вилах равномерно (недопустимо поднимать товар на кончиках платформы).
• Осматривайте ежедневно ходовую часть. Убирайте предметы, которые попадают на колеса (проволока, нитки, листва, ветки деревьев).
• Для поддержания рабочего состояния во время перемещения, требуется приподнимать вилы нажатием рычага, необходимое по ТП.
• Существует правило: следует тянуть роклу за собой. Толкать впереди себя запрещено.
• Накачивание должно происходить, как написано в инструкции, от начальной точки до упора. Иначе узел выйдет из строя.
• Перед покупкой техники обратите внимание на состояние вашего пола. Если поверхность деформирована, то колеса стандартной модели быстро сломаются.
• Смотрите за уровнем масла в гидроузле. Не допускайте подтекания. Вовремя меняйте смазочную жидкость.
• Если воздух попал в гидросистему, его необходимо удалить при помощи нажатия ручки без нагруженных поддонов.
Регулярное техническое обслуживание
Существует несколько видов обслуживания — ежедневное, ежемесячное. Его должен выполнять только квалифицированный персонал, будет лучше, если работники, задействованные на обслуживании гидравлических тележек, прошли специальное обучение.
В ежедневное обслуживание входит проверка работоспособности всех узлов устройства — вил, колес, гидравлического механизма.
Каждый месяц, необходимо выполнить смазку основных узлов. Схема смазки должна быть приведена в руководстве по эксплуатации.
Каждый квартал необходимо проверять наличие и уровень масла в гидравлическом узле тележки, при этом вилы должны быть опущены вниз. Кроме того, необходимо выполнить тщательный осмотр всех резьбовых соединений, свободность и плавность хода рукояти управления.
Гидравлическая тележка рокла должна проходить проверку грузоподъемности как минимум один раз в год.
Все неполадки и меры по их устранению должны быть зафиксированы в журнале.
Для смазки имеет смысл использовать густую смазку типа Циатим, в гидроцилиндр необходимо заливать только то масло, которое указано в руководстве по эксплуатации.
