Ходовая
Втулки переднего стабилизатора ходят более 40-50 тыс. км, заднего – 80-100 тыс. км.
Пружины задней подвески со временем «просаживаются», что становится визуально заметно через 3-5 лет. Новая пара обойдется в 4-6 тыс. рублей.
Передние амортизаторы ходят более 80-110 тыс. км, задние чуть меньше – 60-90 тыс. км. Опорные подшипники переднего амортизатора живут более 100 – 120 тыс. км.
| Mitsubishi Outlander XL USA (2010 – 2012 гг.) |
На Митсубиси Аутлендер с двигателем 3,0 л нередко лопались передние пружины при пробеге более 60-70 тыс. км. Предположительно, вина за это лежала на подклинивших опорных подшипниках, заставивших пружину работать на скручивание.
Передние ступичные подшипники редко ходят более 80-100 тыс. км. Оригинальные подшипники в сборе со ступицей стоят около 3 тыс. рублей. Аналоги в два раза дешевле 1,5-2 тыс. рублей. Работа по их замене потребует еще около 1,5-2 тыс. рублей. Задние уверенно преодолевают отметку в 120 тыс. км.
При пробеге более 90-130 тыс. км может понадобиться замена шаровой опоры нижнего рычага передней подвески. По технологии замена должна производиться в сборе с рычагом. Новый рычаг дилеры предлагают за 11-12 тыс. рублей, за работу берут – 2-4 тыс. рублей. «На стороне» рычаг дешевле, около 7-8 тыс. рублей. Многие из владельцев обходятся перепрессовкой шаровой опоры. Сама шаровая стоит около 800 – 900 рублей, работа по замене – около 2 тыс. рублей.
| Mitsubishi Outlander XL (2007 – 2009 гг.) |
Наконечники рулевых тяг ходят более 50-60 тыс.км. Рулевые тяги начинают стучать при пробеге более 80-100 тыс. км. Оригинальная тяга стоит около 1,8 тыс. рублей, аналог – около 700-900 рублей.
Передние тормозные диски выхаживают более 50-60 тыс. км, передние тормозные колодки – более 20-30 тыс. км.
При нажатии педали тормоза на Аутлендер XL с вариатором или «автоматом» и положении селектора выбора передач в «Р» раздается щелчок в районе коробки. Его источник – соленоид блокировки селектора выбора передач. Со временем, при пробеге более 50-80 тыс. км, многие отмечают, что звук становится громче.
| Mitsubishi Outlander XL (2007 – 2009 гг.) |
Блоки под капотом
Главный блок
Устанавливается в левой части подкапотного пространства.
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 30А Устройство ввода – вывода |
| 2 | 40А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 3 | 30А Электродвигатель вентилятора конденсора |
| 4 | 30А АБС |
| 5 | 40А АБС |
| 6 | Резерв |
| 7 | 30А Стартер |
| 8 | 15А Передние противотуманные фары |
| 9 | 7,5 Управление двигателем |
| 10 | 20А АКП |
| 11 | 10А Звуковой сигнал |
| 12 | 7,5А Генератор |
| 13 | 20А Омыватель фар |
| 14 | 10А Кондиционер |
| 15 | 15А Дроссельная заслонка |
| 16 | 20А Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 17 | 15А Обогреватель щеток стеклоочистителя |
| 18 | Резерв |
| 19 | 30А Электропривод двери багажника |
| 20 | 10А Система наружного освещения в дневное время |
| 21 | 10А Фара дальнего света (левая) |
| 22 | 10А Фара дальнего света (правая) |
| 23 | 30А Усилитель аудиосистемы |
| 24 | 30А Электро оборудование дизельного двигателя |
| 25 | 20А Левая фара ближнего света (с газоразрядными лампами) |
| 26 | 20А Правая фара ближнего света (с газоразрядными лампами) |
| 27 | 10А Левая фара ближнего света (с галогеновыми лампами) |
| 28 | 10А Правая фара ближнего света (с галогеновыми лампами) |
| 29 | 10А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 30 | 10А Катушка зажигания |
| 31 | 20А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 32 | 15А Топливный насос |
Расшифровка реле
| R1 | Реле свечей накаливания (для дизельных двигателей) |
| R2 | Реле вентилятора радиатора |
| R3 | Реле отопителя |
| R4 | Реле системы управления двигателем |
| R5 | Реле системы курсовой устойчивости |
| R6 | Реле вентилятора радиатора кондиционера |
| R7 | Реле системы управления двигателем |
| R8 | Реле ближнего света фар |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле обогревателя щеток стеклоочистителя |
| R11 | Реле системы наружного освещения в дневное время |
| R12 | Реле системы управления двигателем |
| R13 | Реле звукового сигнала противоугонной системы |
| R14 | Реле автоматической коробки передач |
| R15 | Реле омывателя фар |
| R16 | Реле дальнего света фар |
| R17 | Реле передних противотуманных фар |
| R18 | Реле звукового сигнала |
| R19 | Реле кондиционера |
Блок с реле
Расположен рядом с основным.
Схема
Описание
- R1 Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя
- R2 Реле вентилятора кондиционера
- R3 Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя
Блок на акб
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится блок предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок.
Есть чем дополнить материал? Пишите в комментарии.
Предохранители и реле Mitsubishi Outlander XL, 2007 — 2012
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищены предохранителями. Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители электроэнергии подключаются через реле. Защитные элементы устанавливаются в монтажные блоки, расположенные под капотом, в салоне и в багажнике.
Схемы Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-CROSSER 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2,4 л R4 (4V12), 3,0 л V6 (6V31), 2,2 л R4 (4HN) дизельный двигатель).
В салоне
Расположен с водительской стороны. Чтобы получить доступ, потяните за ручку крышки и снимите крышку, преодолевая упругое сопротивление защелок.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей блока кабины | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| один | Нагреватель | тридцать |
| 2 | Стоп-сигналы | 15 |
| 3 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 4 | Дворники | тридцать |
| 5 | Резерв | — |
| 6 | Цепочка дополнительного оборудования | 10 |
| 7 | Дверные замки | ветры |
| 8 | Аудио система | 15 |
| 9 | Цепочка дополнительного оборудования | 7,5 |
| 10 | Внутренние лампы | 15 |
| 11 | Аварийное освещение | 15 |
| 12 | Стеклоочиститель задней двери | 15 |
| тринадцать | Приборы | 7,5 |
| 14 | — | |
| 15 | Предохранитель прикуривателя Outlander XL (гнездо) | 15 |
| шестнадцать | Замок зажигания | 10 |
| 17 | Люк с электроприводом | ветры |
| 18 | Резерв | — |
| 19 | Наружные зеркала | 10 |
| ветры | Система полного привода | 10 |
| 21 год | Фары заднего хода | 7,5 |
| 22 | Резерв | — |
| 23 | Розетка | 15 |
| 24 | Электрические окна | тридцать |
| 25 | Стекло задней двери с подогревом | тридцать |
| 26 | Наружные зеркала с подогревом | 7,5 |
| 27 | Источник питания | 15 |
| 28 год | Электрическое сиденье | 25 (20) |
| 29 | Подогрев сиденья | тридцать |
| Реле | ||
| R1 | Реле блокировки | |
| R2 | Реле подогревателя | |
| R3 | Реле обогрева сиденья | |
| R4 | Реле обогревателя стекла задней двери |
В моторном отсеке
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумуляторной батареей.
Чтобы получить доступ к основному монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, нажмите на защелку крышки.
снимаем крышку.
| Схема основного блока в моторном отсеке Peugeot 4007, Outlander XL | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| один | Устройство ввода-вывода | тридцать |
| 2 | Двигатель охлаждающего вентилятора | 40 |
| 3 | Двигатель вентилятора конденсатора | тридцать |
| 4 | Антиблокировочная система ABS | тридцать |
| 5 | 40 | |
| 6 | Резерв | — |
| 7 | Стартер | тридцать |
| 8 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 9 | Мотор | 7,5 |
| 10 | Автоматическая коробка передач | ветры |
| 11 | Звуковой сигнал | 10 |
| 12 | Генератор | 7,5 |
| тринадцать | Омыватели фар | ветры |
| 14 | Кондиционер | 10 |
| 15 | Дроссельная заслонка | 15 |
| шестнадцать | Звук охранной сигнализации | ветры |
| 17 | Стеклоочистители с подогревом | 15 |
| 18 | — | |
| 19 | Электрическая дверь багажного отделения | тридцать |
| ветры | Система дневного наружного освещения | 10 |
| 21 год | Фара дальнего света (левая) | 10 |
| 22 | Фара дальнего света (правая) | 10 |
| 23 | Аудио усилитель | тридцать |
| 24 | Электрооборудование дизельного двигателя | тридцать |
| 25 | Левая фара ближнего света (с газоразрядными лампами) | ветры |
| 26 | Правая фара ближнего света (с газоразрядными | ветры |
| 27 | Левая фара ближнего света (с галогенными | 10 |
| 28 год | Правая фара ближнего света (с галогенными лампами) | 10 |
| 29 | Схема питания электрооборудования двигателя | 10 |
| тридцать | Катушка зажигания | 10 |
| 31 год | Схема питания двигателя | ветры |
| 32 | Топливный насос | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Реле свечей накаливания (для дизельных двигателей) | |
| R2 | Вентилятор радиатора | |
| R3 | обогреватель | |
| R4 | Реле управления двигателем | |
| R5 | система курсовой устойчивости | |
| R6 | вентилятор радиатора кондиционера | |
| R7 | Реле управления двигателем | |
| R8 | ближний свет фар | |
| R9 | Реле управления двигателем | |
| R10 | нагреватель щетки стеклоочистителя | |
| R11 | система дневного наружного освещения | |
| R12 | система управления двигателем | |
| R13 | охранная сигнализация | |
| R14 | Автоматическая коробка передач | |
| R15 | омыватели фар | |
| R16 | дальний свет фар | |
| R17 | передние противотуманные фары | |
| R18 | звуковой сигнал | |
| R19 | Реле кондиционера |
