Пусковое реле для холодильника: устройство, как правильно проверить и починить

Конструкция пускозащитного реле

Пускозащитное реле напоминает внешним видом таблетку или неопределенной формы. Это такой маленький элемент, находящийся непосредственно возле черного бочкообразного корпуса компрессора. Не задумывались, почему такой цвет сажи выбран окраской сердца холодильника?

Ответ прост: черный поглощает тепло, но также хорошо и излучает. В какую сторону движется процесс, определяет направление перепада температур компрессора и окружающей среды. Когда мотор горячий, то черный корпус отдает тепло воздуху. Кроме того неподалеку присутствует вентилятор, создающий принудительное охлаждение компрессора.

Схема коммутации пускозащитного реле холодильника:

Два входа:

  1. Фаза 220 В.
  2. Земля.

Три выхода:

  1. Пусковая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
  2. Рабочая обмотка асинхронного двигателя компрессора.
  3. Земля.

Обычно узнать, что и куда подключается, можно по цвету проводов

В любом случае ремонт следует проводить осторожно. Землю компрессора проще узнать, если соскоблить чуть-чуть краски с корпуса, прозвонить три контакта

Но этот метод оставляется напоследок, когда остальные не помогли.

Индукционные пускозащитные реле ДХР крепятся на неподвижную раму и работают в паре с компрессорами ДХМ. После обозначения может идти цифра, которая одинакова у обоих устройств. Различие конструкций в рабочем напряжении и токах срабатывания и отпускания. Для ускорения разрыва цепи при перегреве за биметаллической пластиной расположен магнит. Если металл попадает в поле действия, то срабатывание системы ускоряется. Магнит служит и для того, чтобы удержать биметаллическую пластину с разомкнутым контактом чуть дольше, чем нужно для нормализации температуры. Это дополнительная защитная мера.

Индукционное реле компрессора холодильника РТП отличается тем, что может находиться и на проводе. Не обязательно крепить к раме. Работа ведется с компрессорами ДХМ 3 и 5. Отличие от ДХР в несколько меньшем токе срабатывания. Это позволит надежнее защитить компрессор. Ток отпускания такой же. Умельцы используют холодильные компрессоры, изготавливая аппараты высокого давления, ресиверы. Накачивают шины, используют пневматическое оборудование.

Прежде чем купить реле для холодильника, убедитесь, что изделие соответствует типу компрессора. Затем элемент необходимо правильно установить. Лучше брать именно ту марку, которая имелась до ремонта. Если реле холодильника Бирюса оснащена типом РТК, лучше такое и брать, несмотря на то, что для двигателя ДХМ подойдут также и РТП, и ДХР. Совместимость устройств помогут определить справочные таблицы. Указывают необходимые технические сведения.

Холодильник считается самым распространенным бытовым прибором, который устанавливается дома для хранения продуктов питания. Он представлен сочетанием большого количества различных узлов. Реле холодильника отвечает за работу компрессора и электрического двигателя. Как и многие другие элементы, рассматриваемый может выйти из строя

Поэтому важно уделить внимание его эксплуатационным характеристикам

Подключение компрессора без переключателя

Подключение компрессора в систему без реле осуществляется согласно схеме, которую мы привели ниже.

Схема подключения мотора без реле

Необходимо взять проводник с двумя жилами на одной стороне и штекером на другой стороне. Один контакт следует присоединить к главной точке, а другой на рабочую обмотку. Теперь эти контакты следует соединить и воткнуть штекер в розетку. В этом случае исправный холодильник будет функционировать.

Видео – Подключение компрессора без переключателя

Описание главных элементов холодильника

Каждый элемент оборудование участвует в общем тепловом обмене. Именно благодаря правильному функционированию устройств, поддерживается постоянная и минусовая температура в камерах агрегата. Для того, чтобы понять, как это происходит, необходимо подробнее рассмотреть работу каждого элемента.

Двигатель-компрессор: функциональное назначение

Это основной узел устройства, который обеспечивает слаженную циркуляцию холодильного агента в системе теплового обмена. В агрегате устанавливают до двух компрессоров, в зависимости от назначения.

Главная функция мотора – осуществлять движение компрессора. Это значит, что он отвечает за процесс преобразования электрической энергии в движение компрессора. Усовершенствованные модели устройств комплектуются поршневыми компрессорами, внутри которых находится двигатель. Таким образом, исключается вероятность потери фреона, поэтому агрегаты менее подвержены поломкам.

Починить холодильник самому или отправить в мастерскую?

Бытовая техника, в которой нет электронных микросхем, вполне подлежит самостоятельному ремонту. Большинство холодильников относятся к этой категории. Исключением служат агрегаты с системой «Умный дом». Задумывая ремонт холодильника своими руками необходимо определить причину поломки, её характер. Потребуются запасные части с техническими характеристиками, совпадающими с узлами установленными изготовителем. Так же необходим хороший инструмент.

Схема устройства двухкамерного холодильника выглядит так:

Принципиальная схема электрических соединений в однокамерном холодильнике видна по рисунку:

А так же можете посмотреть видео о принципе работы и устройстве простейшего холодильника:

Определить, какую холодильник неисправность получил во время эксплуатации, можно по внешним признакам:

  • Изменение звука при работе;
  • Наличие конденсата на задней стенке холодильной камеры;
  • Повышенное образование льда в морозильном отсеке;
  • Появление запаха.

Иногда повышенным шумом может поразить новый холодильник, установку его необходимо выверить при помощи строительного уровня. Электродвигатель, компрессоры, вентиляторы должны находиться в определённом положении. Небольшой перекос отразиться повышенным шумом. Неправильная установка холодильника приведёт к преждевременному износу узлов.

Электрическое сопротивление обмоток компрессора холодильника

Независимо от того, какой холодильник нужно продиагностировать и как он выглядит, нужно обращаться к специалисту. Часто плохой запуск из-за того, что реле 103n0021 не может расклинить контакты пуска, у производителей Атлант, Индезит и Аристон.

При проверке, осуществляется замер между поверхностью корпуса и контактами. Для этого на корпусе находится определенная точка, и за нее закрепляется клемма, причем выбирается место без краски. Поочередно проводится подключение второй клеммы к контактам и, если сопротивление нормальное, то мультиметр покажет знак бесконечности. Если такого значка нет, значит где-то, есть неисправность, а потому требуется провести снятие крышки на пусковом реле, отключение этого устройства.

Сопротивление проверяется посредством омметра в определенной последовательности:

  1. Сверяется сопротивление между контактами, расположенными снизу.
  2. Проводится исследование между теми контактами, один из которых расположен снизу слева и сверху слева.
  3. Исследуется нижний и верхний правый контакт.

Все полученные данные нужно сверить со специальной таблицей, что позволит получить ответ об оптимальном значении сопротивления именно для данной модели

Важно помнить о том, что сопротивление пусковой обмотки намного выше рабочей, однако крайне редко в импортных моделях, это может быть наоборот

Электрическая схема холодильника Норд

Схема агрегата содержит такие элементы, как мотор-компрессор, лампа для освещения, совмещенная с выключателем, нагреватель двух видов (оттайки и поперечины), терморегулятор, двигатель и пускозащитное реле, в некоторых моделях только пусковое.

Схема двухкомпрессорного холодильника Nord

После подключения холодильника к сети электрический ток проходит сквозь контакты терморегулятора (замкнутые), в результате чего мотор-компрессор получает столь необходимое напряжение. Агрегат Норд начинает функционировать. Освещение включается при открытии дверцы и возвращается в прежний режим после того, как она будет закрыта.

Пускозащитное реле отвечает за предупреждение перегрева компрессора и превышение его производительности. Когда подобная опасность возникает, пусковой элемент попросту отключает мотор. Режим оттаивания активизируется, если контакты находятся в разомкнутом состоянии. Нагреватель поперечины не изменяет режима работы на протяжении всего цикла. Это позволяет избежать проблем из-за попадания влаги.

Как проверить работоспособность пускового реле?

Заподозрить неисправность важной части холодильного оборудования можно при появлении следующих нестандартных реакций:

  • температура внутри камер выше нормы;
  • оборудование не включается;
  • быстрое отключение электродвигателя в рабочем состоянии.

Перед началом проверки пускового реле следует убедиться, что проблема именно в нем. Для этого отсоединяют от него контакты и подключают компрессор напрямую. Стабильная работа этой части холодильника подтверждает подозрения. Если при подаче электричества компрессор не включился, тогда проблема в нем.

Проверяют работоспособность реле по следующей схеме:

  • Визуальный осмотр расположения. Деталь находится в правильном, строго вертикальном, положении, отсутствует наклонность, смещение.
  • Использование тестера. Измерительным прибором прощупывают все контакты. Отсутствие показателей – результат окисления, загрязнения контактирующих узлов. Наждачной бумагой обрабатывают все провода.
  • Внутренний осмотр. Проведение данной процедуры предусматривает снятие устройства, вскрытие.
  • Отсутствие вышеуказанных нарушений требует проверки поступления напряжения. Делают это омметром, мультиметром.

Реализация защиты токового типа

Асинхронный мотор представляет собой сложный электрический прибор, который подвержен поломкам. Если произойдет короткое замыкание, то сработает автоматический выключатель, установленный в распределительном щите.

При отказе вентилятора, который охлаждает обмотку и механические подвижные элементы, среагирует встроенная тепловая защита компрессора.

Внутренняя тепловая защита электродвигателя основана на позисторах. Она реагирует на общее изменение температуры внутри устройства, которое может иметь как внутренние, так и внешние причины

Однако может возникнуть ситуация, когда мотор длительное время (более 1 секунды) начинает потреблять ток больше номинального в 2-5 раз. Чаще всего это происходит при незапланированной нагрузке на валу, возникающей из-за заклинивания двигателя.

Сила тока возрастает, однако не достигает значений короткого замыкания, поэтому автомат не сработает. Причин отключения у тепловой защиты тоже нет, так как температура за такой короткий промежуток времени не изменится.

Единственный способ оперативно среагировать на возникшую ситуацию и избежать оплавления рабочей обмотки – срабатывание токовой защиты, которая может быть установлена в разных местах:

  • внутри компрессора;
  • в отдельном токозащитном реле;
  • внутри пускового реле.

Устройство, сочетающее функции включения пусковой обмотки и токовой защиты двигателя называют пускозащитным реле. Большинство компрессоров холодильников комплектуют именно таким механизмом.

Действие токовой защиты основано на трех принципах:

  • при увеличении силы тока возрастает сопротивление, что приводит к нагреву токопроводящего материала;
  • под действием температуры происходит расширение металла;
  • термический коэффициент расширения для разных металлов отличается.

Поэтому используют биметаллическую пластину, которая сварена из металлических листов с отличающимися коэффициентами расширения. Такая пластина изгибается при нагреве. Один ее конец фиксируют, а второй, отклоняясь, размыкает контакт.

Для нагрева биметаллического размыкателя обычно располагают рядом спираль, через которую проходит электричество. Хотя иногда реализуют «прямой» вариант в виде токопроводящей пластины

Пластина рассчитана на температурное реагирование при прохождении тока определенной силы. Поэтому при замене пускозащитного реле необходимо проверить его совместимость с установленной моделью компрессора.

Неисправности и их устранение

Ремонт холодильника своими руками проводится не всегда, так как для этого требуется небольшой набор инструментов и расходных материалов. Если реле сгорело, то есть вероятность выхода из строя установленного мотора или компрессора.

В случае, когда компрессор исправен и не включается по команде, есть вероятность отсутствия напряжения на пусковой обмотке. Ремонтировать холодильник можно только после подробного изучения того, какая причина привела к появлению подобной проблемы. Фактор может заключаться в следующем:

  • Разрыв электрической цепи.
  • Проблема, заключающаяся в контактной планке.
  • Срабатывание защиты, после чего активный элемент не возвращается в исходное положение.

Если холодильник включается на 20 секунд, а затем быстро выключается, то это указывает на быстрое срабатывание защитного механизма. Причина может заключаться в неисправности терморегулятора или защитного механизма. Наиболее распространены следующие проблемы:

  • Для включения устройства проводится подача энергии, срабатывание происходит по причине проблем в рабочей обмотке установленного двигателя.
  • В реле не происходит размыкание контактов в цепи стартовой обмотки.
  • Защитный механизм имеет дефекты. Ложное срабатывание происходит даже при незначительном дефекте.

Проблемы с контактной планкой распространены, встречаются на многих моделях холодильника. При этом выделяют два случая:

  • Не происходит пропуск тока в случае замыкания контактов.
  • Залипание планки, когда подвижный элемент не опускается.

Искривление положения планки приводит к тому, что холодильник перестает работать. В большинстве случаев проводится замена всего устройства, ремонт предусматривает замену основных элементов, которые достаточно сложно встретить в продаже.

Устранение неисправности часто связано с заменой всего элемента. Реле – несложное устройство, причин выхода из строя много:

  • Заклинивание подвижной контактной группы. Это приводит к тому, что два подвижных элемента не замыкают или размыкают цепь.
  • Выход из строя нагревательного элемента обмотки. Воздействие окружающей среды может стать причиной изменения свойств используемого материала при изготовлении.

При проверке устройства нужно провести визуальный осмотр. Следы обгорания или оплавления провода могут указывать на то, что реле нужно заменить. Ослабление крепления устройства указывает на отсутствие контакта. Коррозия или окись становятся причиной существенного уменьшения проводимости, для устранения неисправности достаточно провести механическое удаление.

Как заменить реле на холодильнике

Если произошла поломка, не подлежащая ремонту, требуется срочная замена сгоревшей детали. Посмотреть подробную инструкцию о том, как заменить реле на холодильнике, можно на видеохостингах в интернете. Перед началом работ по замене неисправной запчасти на новую нужно вытащить шнур питания из розетки. Винты крепления выкручивают, снимают заднюю крышку и отставляют ее в сторону.

Как снять

С помощью плоскогубцев снимают зажимы из проволоки, которые фиксируют реле и конденсатор. Снимают его с компрессора, чтобы проверить потенциальную неисправность. Следует полностью освободить его, ослабив зажимы. С помощью тряпочки, пропитанной обезжиривателем, легко протирают пыль и загрязнения на контактах и зажимах. Можно приступать к непосредственной замене.

Как подключить

Пусковой конденсатор снимают со старого реле. Теперь можно поменять его на новое, узнав, как подключить деталь. Операции проводят поэтапно обратным порядком: подключают разъем и закрывают зажимы. Аккуратно, без усилия фиксируют защиту на компрессоре, закрепляют ее проволочными зажимами при помощи пассатижей. Крышку возвращают, отверткой закручивают винты, необходимые для ее фиксации.

Схема подключения

Помимо гарантийных документов, нередко завод-изготовитель прикладывает точные материалы, которые можно использовать при устранении простых поломок. Согласно схеме подключения термореле, оно запитывается от двух источников и выходит на компрессор в трех контактах. Один из входов — условный «нулевой», он подключается напрямую. Помимо «ноля» существует и «фаза». Она, в свою очередь, распадается еще на 2 входа:

  • ключевой — подсоединяется к рабочей обмотке;
  • оставшийся — на пусковой элемент — обмотку, через разъемный (может быть и электронный) контакт.

Сориентироваться, как и в какой последовательности осуществляется подключение пускового реле, можно по расцветке защитной обмотки проводов. Визуальная схема подключение реле существенно облегчит задачу.

Какое реле выбрать и сколько стоит деталь

Рекомендуется выбрать ту марку запчасти, которая стояла в приборе до выходя его из строя. Например, для холодильного оборудования Индезит лучше всего подойдут одноименные оригинальные комплектующие. Чтобы с точностью определить совместимость той или иной модели и запчасти, отвечающей за включение, и будут ли они корректно работать, мастера-ремонтники используют справочные таблицы с указанными техническими параметрами. Замена реле в большинстве случаев производится в один день, транспортировка в сервисный центр не требуется, поэтому стоимость работы невысока.

Стоимость оригинальных запчастей отличается от цен на аналогичные импортные. Многие специалисты после ремонта предоставляют гарантию на холодильник (реле либо мотор компрессора, поставленные взамен неисправных).

  • Почему щелкает холодильник
  • Устройство компрессора холодильника
  • Холодильник ширина
  • Не включается компрессор холодильника
  • Холодильник не выключается
  • Почему морозит холодильник

Регулировка давления в компрессоре

Как уже говорилось выше, после создания определенного уровня сжатия воздуха в ресивере, прессостат отключает двигатель агрегата. И наоборот, при падении давления до границы включения, реле снова запускает двигатель.

Но нередко возникшие ситуации заставляют изменить заводские настойки прессостата и отрегулировать давление в компрессоре на свое усмотрение. Изменить получится только нижний порог включения, поскольку после изменения верхнего порога выключения в сторону увеличения воздух будет сбрасываться предохранительным клапаном.

Регулировка давления в компрессоре проводится следующим образом.

  1. Включите агрегат и запишите показания манометра, при которых двигатель включается и отключается.
  2. Обязательно отсоедините аппарат от электросети и снимите крышку с прессостата.
  3. Сняв крышку, вы увидите 2 болта с пружинами. Большой болт часто обозначается буквой “Р” со знаками “-” и “+” и отвечает за верхнее давление, при достижении которого аппарат будет отключен. Для повышения уровня сжатия воздуха следует повернуть регулятор в сторону знака “+”, а для понижения – в сторону знака “-”. Вначале, рекомендуется сделать пол оборота винтом в нужном направлении, после чего включить компрессор и проверить степень повышения давления или его снижения с помощью манометра. Зафиксируйте, при каких показателях прибора произойдет отключение двигателя.
  4. С помощью маленького винта можно регулировать разницу между порогами включения и выключения. Как уже говорилось выше, не рекомендуется, чтобы данный интервал превышал 2 бара. Чем интервал будет больше, тем реже будет запускаться двигатель аппарата. К тому же, в системе будет значительным и перепад давлений. Настройка разницы порогов включения-выключения производится таким же образом, как и настройка верхнего порога включения.

Кроме всего, необходимо настроить редуктор, если он установлен в системе. Необходимо выставить на редукторе такой уровень сжатия, который соответствует рабочему давлению подключенного к системе пневматического инструмента или оборудования.

Использование воздушного пневматического реле позволяет автоматизировать заполнение рессивера компрессора сжатым газом. Владельцу или оператору оборудования с прессостатом не нужно мониторить процесс, пытаясь зафиксировать предельные параметры. В итоге предотвращается поломка двигателя и увеличивается рабочий ресурс техники. Существенные результаты, не правда ли?

Если планируете приобрести реле давления для компрессора, то вы попали по адресу. Именно у нас вы найдете обширный объем крайне полезной информации о принципах работы устройства, его комплектации и способах подключения.

Автор статьи детально описывает существующие виды пневматического реле. Приводит варианты подсоединения к бытовой и промышленной сети с предельно понятными схемами. Разбирает типичные поломки и способы их предупреждения. Представленные вам сведения и полезные советы дополнены графическими, фото и видео-приложениями.

Как снять реле с холодильника

Перед тем, как начинать любые ремонтные работы, следует убедиться в том, что холодильник отключен от сети и вилка вынута из розетки. Несоблюдение этого правила может привести к тяжелому поражению электрическим током.

Реле типа РТП снимаются путем простого отсоединения контактов. Если холодильник не новый, контакты могут окислиться и «прикипеть» в этом случае следует подцепить их в разъеме тонкой плоской отверткой, пошатать, а потом понемногу сдвигать разъем до полного выхода контактной пластины.

Чтобы снять деталь с холодильника, следует вначале определить способ его установки. Используются следующие способы:

  • на винтах;
  • на заклепках;
  • на защелках.

Сначала отсоединяются разъемы. Далее отвинчиваются крепящие реле винты. Если прибор закреплен заклепками, их следует аккуратно высверлить на небольших оборотах дрели или шуруповерта. Эксперты рекомендуют закрепить новое устройство на винтах.

Защелки отжимают плоскими отвертка до высвобождения реле

При этом необходимо соблюдать осторожность, особенно на старых холодильниках, поскольку со временем пластик защелок становится хрупким

Запуск асинхронного двигателя однофазной сетью 230 вольт

Напряжение 380 вольт – три фазы по 230 вольт каждая, оба случая рассматривают действующее значение. Вызывающее на пассивном сопротивлении аналогичный тепловой эффект. Переменное напряжение непрерывно меняется, цифру усредняют по времени. Результат называют действующим (эффективным) значением величины.

Чтобы двигатель асинхронного типа работал правильно, поле статора должно вращаться. Легко обеспечить (доказано Николой Тесла): на три обмотки подать соответствующие фазы. Происходит векторное сложение полей. Результирующий вектор плавно вращается, увлекая ротор. КПД трехфазных двигателей сети 380 В максимальный из прочих разновидностей, типов включений. В промышленности применяется непривычный жилому дому вольтаж. Может жилец получить 380 В? Гипотетически – да. Профессиональный электрик найдет три фазы, сдвинутые друг относительно друга на нужный угол (120 градусов).

Фаза одна. Вращение поля невозможно принципиально. Движение получают, складывая минимум два вектора. Приходится использовать услуги конденсатора, сдвигающего напряжение на 90 градусов. Фактически при схеме звезды или треугольника одна обмотка выполняет роль пусковой, заставляет поле вращаться. В дальнейшем величина меняется линейно, поскольку двигатель набрал обороты, инерции хватит сохранить вращательное движение. Переменное поле будет ритмично толкать ротор в нужном направлении. Плавность уступает результирующей сложения трех векторов, функционированию домашней бытовой техники хватает.

Что делает пусковая обмотка. Двигатель не войдет в рабочий режим, создает второй вектор, который в первом приближении позволяет считать поле внутри двигателя вращающимся. Неровного круга сдвинуть, раскрутить ротор хватает. Обороты набраны, пусковая катушка должна быть отключена, толку минимум, энергия тратится немалая, снижая КПД устройства.

Как проверить регулятор напряжения генератора

Современный регулятор, совмещенный со щеточным узлом, применяется на большинстве автомобилей иностранного и отечественного производства. Для начала оценим доступ к генератору. Если он труднодоступен и неудобен, то лучше будет снять его с автомобиля. Если же доступ свободный, то снимаем с него реле, не снимая генератор. Но перед этим обязательно нужно снять минусовую клемму с аккумулятора.

Регулятор крепится к генератору со стороны задней крышки обычно двумя болтами. Откручиваем их и аккуратно, чтобы не повредить щетки, снимаем его, предварительно отсоединив от него провода.

Для дальнейшей проверки нам понадобится либо блок питания, либо зарядное устройство, лампа на кальвания на 12 вольт. Главное, чтобы можно было увеличивать и уменьшать напряжение от 10 до 16 вольт. Если для проверки будет использоваться зарядное устройство, то понадобится еще и аккумулятор. Дело в том, что многие зарядные устройства не работают без него.

Подключаем зарядное устройство к аккумуляторной батарее в штатном режиме. Дополнительно к клеммам батареи подсоединяем мультиметр и два провода. Один на плюс, другой на минус. И соединяем их с реле-регулятором. Плюсовая клемма регулятора — это штекер. Минус — металлическая пластинка под одним из крепежных отверстий. Проводами подсоединяем к щеткам лампочку. Стенд готов, можно начать проверку. Блок питания подключается так же, только без аккумулятора.

Мотор-компрессор работает без выключений

В нормальном состоянии холодильник функционирует с 4–8 запусками мотор-компрессора в час, что говорит о длительности цикла в 8–15 минут. В среднем, в каждом из циклов мотор-компрессора работает около 2–4 минут.

Большое количество циклов вызывает повышение потребляемой мощности и перегреву рабочей обмотки статора. Также частое размыкание контактов пускового реле и терморегулятора может негативно сказаться на их стойкости.

В первую очередь при непрерывной работе мотор-компрессора следует обратить внимание на положение ручки терморегулятора и температуру в помещении. Так, если температура воздуха в помещении превышает 30° С, а ручка терморегулятора зафиксирована в положении большого охлаждения, холодильный агрегат будет работать без выключений

Причиной постоянной работы мотора-компрессора может являться неправильная фиксация трубки сильфона. В холодильниках из алюминия трубка сильфона обычно фиксируется к стенке испарителя через хлорвиниловую трубку или пластмассовую прокладку. Крепясь непосредственно к стенке испарителя, трубка быстро охлаждается и часто отклюет мотор-компрессор. Для уменьшения частоты запуска мотор-компрессора необходимо между стенкой и трубкой сильфона проложить прокладку.

Необходимо учитывать, что уменьшение количества рабочих циклов приводит к снижению температуры в камере. Сохранить оптимальную температуру можно повернув ручку термостата ближе к положению выключения.

Большая продолжительность цикла работы мотор-компрессора может быть вызвана также наличием большой снеговой шубы.

Иногда причиной непрерывной работы мотор-компрессора может быть механическая неисправность в терморегуляторе – пригорание контактов либо заедание рычага.

В некоторых случаях непрерывная работа холодильного агрегата при слабом охлаждении продуктов в камере может быть вызвана микротечью фреона.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий